[实用新型]高空作业平台行走控制系统有效
| 申请号: | 201922437869.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211852324U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 厉丹;鲍蓉;孙金萍;胡局新;丁宾 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06;F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区南三环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高空作业平台 行走 控制系统 | ||
1.一种高空作业平台行走控制系统,包括闭式泵(11)、回转操作手柄和控制器,闭式泵(11)具有油口A和油口B,其特征在于,还包括行走控制阀总成(12);
所述行走控制阀总成(12)包括第三电磁比例换向阀(13a)、第四电磁比例换向阀(13b)、第五电磁比例换向阀(13c)、第六电磁比例换向阀(13d)、第一电磁换向阀(15a)、第二电磁换向阀(15b)、第七电磁比例换向阀(19a)、第八电磁比例换向阀(19b)、第一电磁换向阀(15a)、第二电磁换向阀(15b)、第二液控换向阀(20)、梭阀(21)、减压阀(22)和背压阀(23);
闭式泵(11)的油口A通过管路分别与梭阀(21)的B口、第三电磁比例换向阀(13a)的A口、第四电磁比例换向阀(13b)的A口、第五电磁比例换向阀(13c)的A口和第六电磁比例换向阀(13d)的A口连接;
闭式泵(11)的油口B通过管路分别与梭阀(21)的A口、第七电磁比例换向阀(19a)的P口和第八电磁比例换向阀(19b)的P口连接;
第三电磁比例换向阀(13a)的B口、第五电磁比例换向阀(13c)的B口通过管路分别与右后行走马达(14a)的A口、左后行走马达(14c)的A口连接,第四电磁比例换向阀(13b)的B口、第六电磁比例换向阀(13d)的B口通过管路分别与右前行走马达(14b)的A口、左前行走马达(14d)的A口连接;
第七电磁比例换向阀(19a)的A口、B口通过管路分别与右后行走马达(14a)的B口、左后行走马达(14c)的B口连接,第八电磁比例换向阀(19b)的A口、B口通过管路分别与右前行走马达(14b)的B口、左前行走马达(14d)的B口连接;
右后行走马达(14a)、左后行走马达(14c)、右前行走马达(14b)和左前行走马达(14d)各自均连接有制动器和变量控制油缸;右后行走马达(14a)、左后行走马达(14c)、右前行走马达(14b)和左前行走马达(14d)的泄油口均通过管路与油箱连接;右后行走马达(14a)、左后行走马达(14c)、右前行走马达(14b)和左前行走马达(14d)的A口所在油路上分别设置有流量计A、流量计C、流量计B和流量计D;
梭阀(21)的C口通过减压阀(22)与第二液控换向阀(20)的A口和第二液控换向阀(20)的左位液控口连接,第二液控换向阀(20)的B口和其右位弹簧腔连通后再通过背压阀(23)与油箱连接;第二液控换向阀(20)的P口通过单向阀(17)与第一电磁换向阀(15a)的A口连接,还通过管路与第二电磁换向阀(15b)的A口连接, 第一电磁换向阀(15a)的B口和第二电磁换向阀(15b)的B口连通后通过节流子与油箱连接;第一电磁换向阀(15a)的P口通过管路分别与右后行走马达(14a)、左后行走马达(14c)、右前行走马达(14b)和左前行走马达(14d)的制动器连接;第二电磁换向阀(15b)的P口通过管路分别与右后行走马达(14a)、左后行走马达(14c)、右前行走马达(14b)和左前行走马达(14d)的变量控制油缸连接;
所述控制器分别与闭式泵(11)、回转操作手柄、第三电磁比例换向阀(13a)、第四电磁比例换向阀(13b)、第五电磁比例换向阀(13c)、第六电磁比例换向阀(13d)、第七电磁比例换向阀(19a)、第八电磁比例换向阀(19b)、流量计A、流量计C、流量计B和流量计D连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业平台行走控制系统,其特征在于,所述单向阀(17)通过溢流阀(18)与油箱连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种高空作业平台行走控制系统,其特征在于,所述闭式泵(11)为比例变量柱塞泵。
4.根据权利要求3所述的一种高空作业平台行走控制系统,其特征在于,所述第二液控换向阀(20)为二位三通换向阀,其具有A口、B口和P口,其工作在左位时,其B口截止,其A口与P口之间的油路连通,其工作在右位时,其A口截止,其B口与P口之间的油路连通。
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