[实用新型]一种盾构机超挖刀油缸防转装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构机超挖刀油缸防转装置，包括液压油缸；所述液压油缸的底座外侧端面固定有内筒体，所述内筒体外套设有外筒体，所述内筒体的封闭端外侧面固定有超挖刀刀体；所述内筒体与外筒体采用一体成型制作而成，所述内筒体与外筒体都是由圆柱体和方体连接而成。本实用新型提出的一种盾构机超挖刀油缸防转装置通过通过筒体与外筒体都是由圆柱体和方体连接而成的结构，使得内筒体在外筒体内时，会限制内筒体的转动，从而能承受较大的扭矩和偏载；该装置通过盖板的设置，能很好的解决异性密封性能不佳的状况；该装置通过支承环的设置，使得该装置能承受更大的偏载力；该装置加工难度低，装配简单，可靠耐用。

技术领域

本实用新型涉及盾构机领域，尤其涉及到一种盾构机超挖刀油缸防转装置。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法。超挖刀油缸作为盾构机的一种特殊装置，其可靠性和耐用性要求较高，并且因为其结构的特殊性在使用的过程当中需要承受很大的扭矩和偏载；而传统的结构多为分体式，其结构笨重，制造复杂、不易修理、密封性不良，并且能承载的扭矩和偏载的范围较小。

本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种盾构机超挖刀油缸防转装置，从而解决上述缺陷。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种盾构机超挖刀油缸防转装置，包括液压油缸。

所述液压油缸的底座外侧端面固定有内筒体，所述内筒体外套设有外筒体，所述内筒体的封闭端外侧面固定有超挖刀刀体；所述内筒体与外筒体采用一体成型制作而成，所述内筒体与外筒体都是由圆柱体和方体连接而成。

进一步的，所述内筒体一侧为封闭端，另一侧为开口端，其内部为空腔；所述液压油缸固定于内筒体封闭端的内侧端面上，所述液压油缸的输出轴向内筒体的开口端延伸。

进一步的，所述超挖刀刀体包括固定于内筒体的封闭端外侧面且呈倾斜设置的刀座，所述刀座上通过轴承固定有滚刀；所述液压油缸与内筒体之间通过第一螺钉进行固定；所述刀座与内筒体之间通过第二螺钉进行固定。

进一步的，所述外筒体的两侧均为开口，所述内筒体的外侧壁面与外筒体的内侧壁面相贴合；所述外筒体的圆柱体部分的外侧圆环端面上固定有盖板。

进一步的，所述外筒体的内侧壁开设有第一环形槽，所述第一环形槽内嵌设有防水防尘密封圈，所述盖板位于防水防尘密封圈的外侧端并对防水防尘密封圈进行限位固定。

进一步的，所述外筒体的内侧壁开设有两个第二环形槽，所述第二环形槽内嵌设有轴用密封圈。

进一步的，所述外筒体的内侧壁开设有四个第三环形槽，四个所述第三环形槽位于两个所述第二环形槽之间，四个所述第三环形槽内嵌设有支承环。

进一步的，所述外筒体的外壁还设有两个相对设置的注油孔，两个所述注油孔的延伸端之间形成润滑油槽。

更进一步的，所述液压油缸为双作用液压油缸，所述液压油缸上设置有两个用于控制油缸伸缩的油口，分别为有杆腔油口和无杆腔油口；所述液压油缸的固定端为法兰式缸底结构，所述液压油缸的活动端固定有关节轴承。

本实用新型的优点在于：

本实用新型提出的一种盾构机超挖刀油缸防转装置通过通过筒体与外筒体都是由圆柱体和方体连接而成的结构，使得内筒体在外筒体内时，会限制内筒体的转动，从而能承受较大的扭矩和偏载；该装置通过盖板的设置，能很好的解决异性密封性能不佳的状况；该装置通过支承环的设置，使得该装置能承受更大的偏载力；该装置加工难度低，装配简单，可靠耐用。

附图说明