[实用新型]一种基于视频识别技术的机械车库联动系统有效

专利信息
申请号: 201922437111.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211874031U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 张喆;门茂琛;马明明;齐品;仝国正;宋孝洋;郝敏铭;李晓丽;李鹏;李庆庆;朱立斌;刘振宇;郝家荣;吕哲;朱永超 申请(专利权)人: 众智学府信息技术有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42;G08G1/017;G08G1/14
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 李春芳
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 视频 识别 技术 机械 车库 联动 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种基于视频识别技术的机械车库联动系统,涉及机械车库技术领域,本实用新型包括视频采集装置对进入车场的车辆或进入取车通道的人员进行采集,上传至视频处理装置;视频处理装置将接收到的信息与自身所存储的信息进行比对,得到与车辆或人员信息匹配的车位信息,输出联动信号至对应车位立体车库的信号联动接口盒;信号联动接口盒与每一立体车库一一对应,将接收到的联动信号转换为控制信号传输至机械车库控制器;机械车库控制器根据接收到的控制信号将目标机械车位移动至立体车库底层,本实用新型的系统能达到在停车时车位等车、取车时车等人的效果,提高了在机械车库停取车辆时的效率,减少了等待时间。

技术领域

本实用新型涉及机械车库技术领域,更具体的是涉及一种基于视频识别技术的机械车库联动系统。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其是日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功,我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。

而且城市土地资源的日益紧缺形势对集约化利用土地资源提出了更高要求,传统平面停车位并不能很好地满足需要,在此背景下,机械式停车设备相对于传统停车位而言,具有占地面积小、土地利用率高、造价较低、自动化泊车与取车更为便捷等优点,成为解决城市停车难问题的有效途径,未来拥有足够的市场空间。

但是,目前的机械式停车设备停取车一次需要两分钟以上的时间,而且大多数机械式停车设备为半无人化操作,需要在车辆停稳,人脱离后移动车辆,实用性及普及性都比较差,而且需要专人管理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有的机械式停车设备停取车耗时长,并且采用半无人化操作,实用性较差的问题,本实用新型提供一种基于视频识别技术的机械车库联动系统,达到在停车时车位等车、取车时车等人的效果,提高了在机械车库停取车辆时的效率,减少了等待时间。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

一种基于视频识别技术的机械车库联动系统,包括视频采集装置、视频处理装置、信号联动接口盒以及机械车库控制器,

视频采集装置设置于车场入口及取车通道人行入口,对进入车场的车辆或进入取车通道的人员进行采集,并将采集到的车辆或人员信息上传至视频处理装置;

视频处理装置内预先存储有车位信息以及与车位信息一一对应的车辆信息、车主信息,视频处理装置将接收到的车辆或人员信息与自身所存储的信息进行比对,得到与车辆或人员信息匹配的车位信息,输出联动信号至对应车位立体车库的信号联动接口盒;

信号联动接口盒与每一立体车库一一对应,将接收到的联动信号转换为控制信号传输至机械车库控制器;

机械车库控制器根据接收到的控制信号将目标机械车位移动至立体车库底层。

进一步的,所述车辆信息包括车辆车牌、车型及颜色,车主信息为车主面部信息。

进一步的,所述车位信息包括车位编号、车位所处立体车库及车位在立体车库中的位置。

进一步的,所述视频采集装置对进入车场的车辆或进入取车通道人行入口的人员进行多次拍照,筛选出最佳照片上传至视频处理装置。

进一步的,所述视频采集装置与视频处理装置之间通过UTP线通讯。

进一步的,所述视频处理装置与信号联动接口盒之间以及信号联动接口盒与机械车库控制器之间通过RS485总线通讯。

本实用新型的有益效果如下:

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