[实用新型]一种汽车零部件焊接用可调节式工作台

说明书

本实用新型属于汽车零部件领域，具体公开了一种汽车零部件焊接用可调节式工作台，包括焊接工作台、主操作台、主转动齿轮、从转动齿轮和主杆，本实用新型将主杆插入固定插槽的一端向上旋转，使得主杆旋转至与推动块相垂直，且水平放置时为止，顺时针或者逆时针旋转主杆，使得主杆带动推动块和主转动齿轮进行旋转，可通过从转动齿轮带动主操作台上的零部件进行旋转，调整零部件的方向，转动主杆至合适位置时，将主杆靠近时固定插槽的一端沿着弧形凹槽插入固定插槽中，同时与弧形凹槽进行连接，插入固定插槽后，主杆不能继续旋转，主杆与弧形凹槽连接，进而固定主转动齿轮，避免其发生旋转，同时能够固定住主操作台。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用可调节式工作台。

背景技术

对于一些小型的汽车零部件维修厂来说，一般采用小型的焊接装置对汽车零部件进行维修，对汽车零部件进行焊接时，一般通过夹具夹紧后，进行维修，在维修过程中，需要调节汽车零部件的方向，以便对汽车零部件的不同方向进行维修，一般通过旋转工作台，调节零部件的方向，进行维修，对于小型的焊接工作台来说，旋转工作台后，工作台的稳定性不高，容易发生轻微的旋转，不利于对零部件的加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接用可调节式工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接用可调节式工作台，包括焊接工作台、主操作台、主转动齿轮、从转动齿轮和主杆，焊接工作台上端活动连接有圆轴，圆轴顶部固定连接有主操作台，位于主操作台下方的圆轴上套有从转动齿轮，从转动齿轮一侧与主转动齿轮相连接，且从转动齿轮与主转动齿轮位于同一水平面上，主转动齿轮底部通过转轴与焊接工作台活动连接，且主转动齿轮顶部安装有推动块，推动块上方设置有上开口，上开口内部活动连接有主杆，主转动齿轮上表面对称设置有弧形凹槽，两侧的弧形凹槽与上开口位于同一竖直平面上，焊接工作台表面设置有若干个固定插槽，固定插槽围绕着主转动齿轮的外围设置，且主杆一端沿着弧形凹槽插入固定插槽中。

优选的，弧形凹槽靠近推动块一端的深度小于弧形凹槽远离推动块一端的深度，弧形凹槽远离推动块的一端延伸至与主转动齿轮的侧边相连接。

优选的，弧形凹槽位于主转动齿轮的相邻的齿牙之间，弧形凹槽与主转动齿轮3侧边相连接的一端宽度大于弧形凹槽的另一端。

优选的，位于从转动齿轮下方的焊接工作台上方未设置有固定插槽。

优选的，弧形凹槽的底部倾斜设置，弧形凹槽底部倾斜的角度与主杆的倾斜角度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将主杆插入固定插槽的一端向上旋转，使得主杆旋转至与推动块相垂直，且水平放置时为止，然后以推动块为中心，顺时针或者逆时针旋转主杆，使得主杆带动推动块和主转动齿轮进行旋转，由于主转动齿轮和从转动齿轮相连接，可通过从转动齿轮带动主操作台上的零部件进行旋转，调整零部件的方向，避免人们因需要对零部件的的其他方向进行维修，进行调整人们的位置，为维修人员进行维修带来不便，

2.转动主杆至合适位置时，将主杆靠近时固定插槽的一端沿着弧形凹槽插入固定插槽中，同时与弧形凹槽进行连接，插入固定插槽后，主杆不能继续旋转，主杆与弧形凹槽连接，进而固定主转动齿轮，避免其发生旋转，同时能够固定住主操作台，避免因外力导致主操作台进行旋转，影响零部件的维修。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型主转动齿轮的结构示意图。

图中：1、焊接工作台；2、主操作台；3、主转动齿轮；4、从转动齿轮；5、夹具；6、固定插槽；7、推动块；8、上开口；9、弧形凹槽；10、主杆；11、转轴。