[实用新型]一种单级透平机的冷油装置有效
申请号: | 201922436389.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211174235U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 费秀国;林钢 | 申请(专利权)人: | 南京德能动力科技有限公司 |
主分类号: | F01D25/18 | 分类号: | F01D25/18;F01D25/12;B01F7/18;B01F15/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 透平机 装置 | ||
本实用新型公开了一种单级透平机的冷油装置,包括冷油箱,所述冷油箱顶壁中部设置有筒体,所述冷油箱上表面右侧设置有电机,所述电机的传动轴左侧设置有传动杆,所述筒体内中部置有转杆,所述转杆顶端安装有扇叶,所述传动杆左端和转杆靠近传动杆的下侧均固定设置有锥形齿轮且两组锥形齿轮啮合。本实用新型通过安装有扇叶和搅拌杆,可以通过电机的传动轴带动传动杆转动,传动杆经两组锥形齿轮带动转杆旋转,转杆带动搅拌杆转动,用于搅拌冷油箱内油液转动,加快油液的散热,转杆同步带动扇叶旋转,扇叶将冷油箱内热气流朝向外侧排出,进一步提升油液冷却速度,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及润滑冷却技术领域,具体为一种单级透平机的冷油装置。
背景技术
目前,国内很多厂家在单级高速离心鼓风机及压缩机采用的冷油装置非常复杂,带有体积较大的稀油站,其油管路布置复杂,油路系统能耗较大,配套在单级高速离心鼓风机及压缩机上,其体积外形不协调,整体结构复杂。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决:1、现有装置油液冷却效果不理想,冷却速度较慢,无法保证冷却油液的供应;2、现有装置冷却方式单一,散热性能差等等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单级透平机的冷油装置,通过安装有扇叶和搅拌杆,可以通过电机的传动轴带动传动杆转动,传动杆经两组锥形齿轮带动转杆旋转,转杆带动搅拌杆转动,用于搅拌冷油箱内油液转动,加快油液的散热,转杆同步带动扇叶旋转,扇叶将冷油箱内热气流朝向外侧排出,进一步提升油液冷却速度,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单级透平机的冷油装置,包括冷油箱;
所述冷油箱顶壁中部设置有筒体,所述冷油箱上表面右侧设置有电机,所述电机的传动轴左侧设置有传动杆,所述传动杆贯穿于筒体右壁且传动杆延伸至筒体内,所述筒体内中部置有转杆,所述转杆顶端安装有扇叶,所述传动杆左端和转杆靠近传动杆的下侧均固定设置有锥形齿轮且两组锥形齿轮啮合,所述转杆靠近锥形齿轮的下侧设置有轴承且轴承后壁与筒体内壁固定连接,所述转杆通过轴承与筒体转动连接,所述转杆底部固定设置有搅拌杆且搅拌杆共有三组;
所述冷油箱左右两内壁均固定设置有水冷管且水冷管为蛇形管体,两组所述水冷管上均连通设置有管接头且管接头延伸至冷油箱外侧,所述转杆后侧置有通管,所述通管左右两端分别与两组水冷管连通,所述冷油箱顶壁左侧连通设置有进油管,所述进油管上连通设置有供液泵,所述冷油箱右壁底部连通设置有排油管,所述排油管上连通设置有排液泵。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述筒体顶部开口处套设有防尘罩。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述管接头与冷油箱连接处安装有密封圈。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电机通过定位架与冷油箱上表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述冷油箱内壁表面涂覆有防腐蚀涂层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种单级透平机的冷油装置,通过安装有扇叶和搅拌杆,可以通过电机的传动轴带动传动杆转动,传动杆经两组锥形齿轮带动转杆旋转,转杆带动搅拌杆转动,用于搅拌冷油箱内油液转动,加快油液的散热,转杆同步带动扇叶旋转,扇叶将冷油箱内热气流朝向外侧排出,进一步提升油液冷却速度。
2.本实用新型一种单级透平机的冷油装置,通过安装有水冷管和通管,在搅拌杆的搅拌作用下,可以通过水冷管与油液接触,用于油液的水冷降温,同时水冷管为蛇形管体,大大增加油液与水冷管的接触面积,进而提升水冷效率,在水冷及风冷的双重冷却效果下,有效提升油液的降温性能。
附图说明
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