[实用新型]一种具备调节功能的滑移门中铰链总成

说明书

本实用新型公开了一种具备调节功能的滑移门中铰链总成，属于汽车制造技术领域，包括安装支架、滚轮支架、承载滚轮和中导向滚轮，承载滚轮和中导向滚轮固定连接在滚轮支架上，安装支架与滚轮支架之间铰接有调节螺栓，调节螺栓远离螺栓头的一端为经光滑打磨的柱面，调节螺栓的另一端设置有螺纹，调节螺栓螺纹连接在安装支架上，调节螺栓上螺纹连接有调节螺母，且调节螺母位于滚轮支架的上方，调节螺栓上从下至上套接有衬套和弹簧衬套，且衬套和弹簧衬套位于滚轮支架内侧，弹簧衬套上套接有扭簧，扭簧的一端固定连接在安装支架上，扭簧的另一端固定连接在滚轮支架上，本方案解决了现有技术中无法调节车门与车身之间的距离的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地说，涉及一种具备调节功能的滑移门中铰链总成。

背景技术

车门铰链是车门与车身连接的部件，一方面车门铰链承载车门的重量，另一方面车门铰链作为车门开启或关闭的枢纽。由于滑移门在开启时可以减小车身宽度方向的空间，因而广泛用于小型客车、微型车等车型，车门与车体之间一般采用上、中、下三个铰链相连接，其中的滑移门中铰链主要起承重和导向的作用。

现有技术在车身垂直方向上不具备不具备调节功能，往往零件装配车身后，门不能与车身较好的匹配，门间隙不稳定，达不到要求，对零件精度要求较高，也导致了加工难度增加、成本上升。本方案提供一种改进结构方案，调节车门与车身之间的距离，提高了车门与车身的匹配精度，只需要对零件自身结构调整，即可满足门间隙位置要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种具备调节功能的滑移门中铰链，解决了现有技术中无法调节车门与车身之间的距离的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种具备调节功能的滑移门中铰链总成，包括安装支架、滚轮支架、承载滚轮和中导向滚轮，所述承载滚轮和中导向滚轮固定连接在滚轮支架上，其特征在于：所述安装支架与滚轮支架之间铰接有调节螺栓，所述调节螺栓远离螺栓头的一端为经光滑打磨的柱面，所述调节螺栓的另一端设置有螺纹，所述调节螺栓螺纹连接在安装支架上，所述调节螺栓上螺纹连接有调节螺母，且所述调节螺母位于滚轮支架的上方，所述调节螺栓上从下至上套接有衬套和弹簧衬套，且衬套和弹簧衬套位于滚轮支架内侧，所述弹簧衬套上套接有扭簧，所述扭簧的一端固定连接在安装支架上，所述扭簧的另一端固定连接在滚轮支架上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调节螺栓和调节螺母的螺纹型号相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调节螺栓和安装支架为丝杠结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述弹簧衬套为消音衬套。

作为本实用新型的一种优选方案，所述扭簧外套有消音轴套。

作为本实用新型的一种优选方案，所述消音衬套和消音轴套的材质为尼龙。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装支架和滚轮支架均为一体冲压成型结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装支架和滚轮支架的表面涂有防锈涂料。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防锈涂料为锌黄防锈漆。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过设置调节螺栓和调节螺母，使用扳手调节调节螺栓，实现调节车门与车身之间的距离，更好地实现移门与车身的尺寸位置匹配关系。

2.本实用新型通过设置消音衬套和消音轴套，弹簧衬套为消音衬套，扭簧外套有消音轴套。扭簧作相对旋转运行时，减少扭簧与弹簧衬套之间的摩擦，消音轴套进一步吸收杂，能进一步降低杂音，有效提升其使用性能。

附图说明