[实用新型]一种拱形伸缩臂机构及含此伸缩臂机构的防水板台车

权利要求书

1.一种拱形伸缩臂机构，其特征在于，包括拱架组以及伸缩臂组；

所述拱架组包括两组并列设置的拱架(1)，所述拱架(1)包括串联设置的至少两节拱架段(1.1)，相邻两节所述拱架段(1.1)之间采用可调节式连接，使得整个拱架的高度、弧度和宽度均能根据隧道断面进行调整；两组所述拱架(1)上均设有行走轨道(3)；

所述伸缩臂组包括与拱架(1)一一对应设置的两组伸缩臂(2)，所述伸缩臂(2)包括串联设置的固定段(2.1)和伸缩段(2.2)，所述固定段(2.1)的第一端通过动力件(4)可往返运动式设置在所述行走轨道(3)上，所述固定段(2.1)的第二端与伸缩段(2.2)的第一端连接，所述伸缩段(2.2)的第二端端部至所述固定段(2.1)的第二端端部的距离(D)可调。

2.根据权利要求1所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：所述拱架段(1.1)为标准长度和弧度；相邻两节所述拱架段(1.1)采用销轴铰接连接，相邻两节所述拱架段(1.1)的连接过渡处设有止口结构；

所述伸缩臂(2)中固定段(2.1)的第一端设有与所述行走轨道(3)相匹配的滚轮组件，所述滚轮组件包括至少一个行走轮。

3.根据权利要求2所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：还设有辅助连接板(1.2)和连接杆组，相邻两节所述拱架段(1.1)的连接处设有辅助连接板(1.2)，用于对相邻两节拱架段(1.1)的连接处起到固定与加强作用；

所述连接杆组包括与拱架(1)一一对应设置的连接杆(1.3)，连接杆的两端分别连接与其对应的拱架的两端。

4.根据权利要求3所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：两组所述拱架(1)均通过安装架设置在台车的门架(5)上；所述安装架为轴套式结构，便于调节两组拱架(1)之间的距离。

5.根据权利要求4所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：门架(5)包括与拱架一一对应设置的两组支撑架单件，所述支撑架单件包括横支撑梁(5.1)和竖支撑梁(5.2)，所述连接杆(1.3)设置在所述横支撑梁(5.1)上；所述竖支撑梁(5.2)的下端连接横支撑梁(5.1)，其上端连接拱架(1)的中部。

6.根据权利要求5所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：横支撑梁(5.1)的两端以及竖支撑梁(5.2)的上端均沿门架的宽度和高度方向分别设有多组用于安装安装架的安装架安装孔位，以满足相邻两节拱架段(1.1)之间连接角度的调节。

7.根据权利要求3-6任意一项所述的拱形伸缩臂机构，其特征在于：所述动力件(4)为牵引伸缩臂进行行走的链轮传动机构，其包括链轮传动组(4.1)以及电机传动组(4.2)，所述链轮传动组(4.1)包括与伸缩臂(2)一一对应的两组链轮传动单件，所述链轮传动单件包括主动链轮(4.11)、传动链条(4.12)以及从动轮(4.15)，所述主动链轮(4.11)通过减速箱设置在连接杆(1.3)上，传动链条(4.12)同时套设在所述主动链轮(4.11)和从动轮(4.15)上，通过主动链轮(4.11)带动链条(4.12)进行往返运动；

所述电机传动组(4.2)包括一组电机传动单件或者与链轮传动单件一一对应的两组电机传动单件，所述电机传动单件包括电机(4.21)以及传动杆(4.22)，所述电机(4.21)设置在门架的中部纵梁上且所述电机(4.21)的输出轴与两组所述链轮传动单件中的主动链轮(4.11)分别通过传动杆(4.22)连接或者是所述电机(4.21)的输出轴和与其对应设置的主动链轮(4.11)通过传动杆(4.22)连接。