[实用新型]一种汽车用模具检测装置有效
申请号: | 201922433397.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN210952916U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王鸣江 | 申请(专利权)人: | 常熟市江诚模具有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01D11/18 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 模具 检测 装置 | ||
本实用新型涉及模具检测领域,公开了一种汽车用模具检测装置,针对现有技术中的汽车模具检测误差大和效率低的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定有安装架,安装架的顶部固定有检测装置,所述检测装置包括与安装架顶部固定连接的控制箱、伸缩装置、传动装置和安装头,所述伸缩装置与控制箱的底面固定连接,所述传动装置与伸缩装置的伸长端固定连接,所述安装头与传动装置的输出轴的一端固定连接,所述安装头的四侧外壁绳和底部均固定有扫描仪。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,可以将模具快速的固定好进行检测,达到的提高了检测的效率,同时也减少了误差,易于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及模具检测领域,尤其涉及一种汽车用模具检测装置。
背景技术
汽车是现代社会中不可缺少的交通工具,汽车上的众多配件大多都是通过模具冲压或者注塑制成的,为了保证配件的矢量,模具本身的质量就需要得到很好的保证。
目前,在对汽车模具进行检测的时候,大多是依靠人工进行检测辨别,这就需要较多的劳动力,而且误差比较大,此外,检测的效率也比较低,为此,本方案设计了一种汽车用模具检测装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种汽车用模具检测装置,解决了现有技术中的汽车模具检测误差大和效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车用模具检测装置,包括底座,所述底座的顶部固定有安装架,安装架的顶部固定有检测装置,所述检测装置包括与安装架顶部固定连接的控制箱、伸缩装置、传动装置和安装头,所述伸缩装置与控制箱的底面固定连接,所述传动装置与伸缩装置的伸长端固定连接,所述安装头与传动装置的输出轴的一端固定连接,所述安装头的四侧外壁绳和底部均固定有扫描仪,所述底座的顶部固定有放置盘,所述放置盘的顶部安装有固定装置,所述固定装置由第一固定框和第二固定框组成,所述第一固定框的两侧外壁上均固定有挡板,所述第二固定框的两侧外壁上均固定有固定板,两个固定板靠近两个挡板的一侧均固定有连接柱,两个连接柱的另一端分别贯穿两个挡板延伸至挡板远离固定板的一侧外部,两个所述连接柱的另一端均固定有限位板,两个连接柱的外部均套设有弹簧,弹簧位于挡板与限位板之间。
优选的,所述放置盘的顶部开设有两个连接槽,放置盘的内部为中空结构,所述第一固定框的底部固定有第一齿条,第二固定框的底部固定有第二齿条,第一齿条和第二齿条均为L型结构,且第一齿条和第二齿条的水平端分别穿过两个连接槽延伸至放置盘的内部,所述放置盘的一侧转动连接有转轴,转轴的一端延伸至放置盘的内部,转轴位于放置盘的内部的一端固定有齿轮,所述第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的顶部和底部与齿轮相啮合,转轴位于放置盘外部的一端固定有握把。
优选的,所述底座的顶部开设有两个滑槽,所述第一固定框的底部和第二固定框的底部均固定有滑块,两个滑块的底部分别延伸至两个滑槽的内部与两个滑块滑动连接。
优选的,两个所述滑块和两个滑槽均为T型结构。
优选的,所述扫描仪、传动装置和伸缩装置均与控制箱电性连接。
优选的,所述第一固定框的内壁和第二固定框的内壁上均固定有软垫。
本实用新型中:
1、通过握把、转轴、齿轮、第一齿条、第二齿条、滑块和滑槽之间的配合,达到方便移动第一固定框和第二固定框的目的,从而方便将待检测的模具放在第一固定框和第二固定框之间;
2、通过固定板、挡板、连接柱、限位板和弹簧之间的配合,方便第一固定框和第二固定框之间的合拢。
3、通过控制箱、伸缩装置、传动装置、安装头和扫描仪之间的配合,达到快速检测模具的目的。
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