[实用新型]一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置

说明书

本实用新型公开了一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置，涉及自动栓塞控制装置领域，针对现有自动栓塞控制装置堵管频繁、磨损严重、耗气量大的问题，现提出如下方案，其包括进气风机，所述进气风机的右侧设置有管道，所述管道的中间段套接有方形筒，所述方形筒内设置有腔体，所述方形筒的底部设置有门板，所述管道在方形筒内的表面开设有多个第一开口，所述管道的表面套接有套管，所述套管的表面开设有多个第二开口，所述套管的表面固定连接有齿轮环，所述管道的前、后两端均固定套接有定位圆环，所述方形筒的上端设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有第一齿轮。本装置具有方便操作调节，可以高效的补气，以及防堵防磨的特点。

技术领域

本实用新型涉及自动栓塞控制装置领域，尤其涉及一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置。

背景技术

目前，无论何种形式的气力输灰，包括补气式、双套管、柱塞式、栓柱式、稀相、传统的所谓浓相等等都会产生堵管频繁、磨损严重、耗气量大等缺点，其中堵管和磨损是气力输灰系统的常见故障，或多或少都不可能避免。堵管在气力输灰系统里面是一种多发的、难以根除的故障，无论输送距离远近、无论机组大小、无论煤质好坏都会发生，堵管现象原因复杂，同一个系统可能一年也没发生几次，一旦发生若得不到及时处理，可能带来严重的后果。

偶发性的堵管如果及时处理、合理控制好仓泵的装灰量，可能会很快消除堵管引起的不良影响，但如果处理时间过长，灰斗积灰，造成灰堆积比重过大，流动性变差，温度降低，使堵管的可能性成倍增加，这就是造成恶性循环的起因。第一，装灰量及装料时间降低，第二，增大二次气补气量，第三，在仓泵之间的管道上加装进气点，使仓泵之间的流速提高(双套管也不起任何作用)，如果按以上几点正确处理，可能会很快消除故障。另外堵管的原因多种多样，需正确分析、根据现场实际情况进行处理，但最重要的是争取时间及时处理，避免灰斗积灰。为了防止堵管，传统的各输送方式行之有效的办法就是增加进气量、补气点，以增加管道流速。但气力输灰管道及弯头的磨损与用气量成正比，用气量越多，管道内的流速越快，对管道及弯头的磨损增加。现有技术也有可以控制间歇性地对输灰管道补气的阀门，由于携带灰尘的输灰管溢气需要进入补气阀门内部触发补气动作，但是这种补气阀门向输灰管补气气路与触发补气的输灰管溢气气路共用一段气路，使得补气气路上有很多灰尘，严重污染补气气路及补气元器件，从而大大降低了补气元器件的补气动作可靠性和补气元器件的使用寿命。因此提出一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置，解决了现有自动栓塞控制装置堵管频繁、磨损严重、耗气量大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有治堵防磨功能自动栓塞控制装置，包括进气风机，所述进气风机的右侧设置有管道，所述管道的中间段套接有方形筒，所述方形筒内设置有腔体，所述方形筒的底部设置有门板，所述管道在方形筒内的表面开设有多个第一开口，所述管道的表面套接有套管，所述套管的表面开设有多个第二开口，所述套管的表面固定连接有齿轮环，所述管道的前、后两端均固定套接有定位圆环，所述方形筒的上端设置有第一电机，且第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述方形筒的右侧设置有补气风扇。

优选的，前、后两个所述定位圆环分别设置在第一开口的前、后两侧。

优选的，所述套管设置在前、后两个所述定位圆环之间。

优选的，所述套管活动套接在管道的表面，且第一开口与第二开口之间配合连接，所述套管的内壁设置有气密垫与管道的外表面贴合。

优选的，所述第一齿轮与齿轮环啮合连接，所述补气风扇与腔体配合连接。

优选的，所述门板通过铰链活动连接在方形筒的下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：