[实用新型]一种汽车用弹簧电线的布线结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车用弹簧电线的布线结构，所述汽车用弹簧电线的布线结构包括螺旋线和接头，所述螺旋线两端均固定连接有接头，所述螺旋线一端表面固定套接有收纳桶，所述收纳桶一端螺旋连接有上盖，所述上盖表面镶嵌有密封圈，所述收纳桶内腔一端固定安装有限位盖，所述螺旋线贯穿密封圈和限位盖。本实用新型在使用过程中可根据使用需求对螺旋线的长度进行灵活的调节，同时更方便进行安装和固定，且在对螺旋线进行拉伸后，可快速进行复原，使用更加的便捷。

技术领域

本实用新型涉及导线设备技术领域，具体为一种汽车用弹簧电线的布线结构。

背景技术

螺旋电缆通常是由一根或几组绝缘导线绞合而成的类似绳索的电线电缆，而电缆经过缠绕热加工，最终冷却形成螺旋状态，可伸缩。这样电缆我们称之为螺旋电缆。

但是，现有的汽车用弹簧电线的布线结构在使用过程中存在以下缺点：

1、现有的汽车用弹簧电线的布线结构在使用过程中无法根据使用需求对螺旋线的长度进行调节，使用非常的不方便。

2、现有的汽车用弹簧电线的布线结构在使用过程中不便对螺旋线进行固定。

3、现有的汽车用弹簧电线的布线结构在拉伸后，不能快速进行复原，从而大大影响了螺旋线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用弹簧电线的布线结构，以解决上述背景技术中现有的汽车用弹簧电线的布线结构在使用过程中无法根据使用需求对螺旋线的长度进行调节，使用非常的不方便，现有的汽车用弹簧电线的布线结构在使用过程中不便对螺旋线进行固定，现有的汽车用弹簧电线的布线结构在拉伸后，不能快速进行复原，从而大大影响了螺旋线的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用弹簧电线的布线结构，所述汽车用弹簧电线的布线结构包括螺旋线和接头，所述螺旋线两端均固定连接有接头。

优选的，所述螺旋线一端表面固定套接有收纳桶，所述收纳桶一端螺旋连接有上盖，所述上盖表面镶嵌有密封圈，所述收纳桶内腔一端固定安装有限位盖，所述螺旋线贯穿密封圈和限位盖，上盖通过螺纹与收纳桶进行进行连接，将收纳桶插卸后，通过对上盖进行旋转，从而可将螺旋线收纳进行收纳桶内腔，同时通过限位盖可对螺旋线进行固定，从而可有效避免在使用过程中，螺旋线从收纳桶内散出，同时通过密封圈可对液体进行阻隔，从而可有效避免在使用过程中液体侵入到收纳桶内腔，同时通过对螺旋线一端进行收纳，从而可对螺旋线的使用长度进行调节，使用更加的灵活。

优选的，所述收纳桶两侧表面均开设有卡槽，所述卡槽内腔通过转轴转动连接有安装支架，所述收纳桶表面固定粘贴有胶层，通过安装支架可方便使用者进行固定，同时安装支架通过转轴可进行旋转，从而可收纳进行卡槽内，使用更加的便捷，同时通过胶层也可对收纳桶进行快速的粘贴固定，使用更加的灵活。

优选的，所述螺旋线内腔设置有导线4，且导线4共设置有三组，所述导线4表面包裹有绝缘层4，所述绝缘层4内腔镶嵌有抗拉线4，且抗拉线4共设置有两组，螺旋线两端通过接头与连接设备进行连接，通过导线4可对信号或电流进行传输，同时绝缘层4采用橡胶材料，可起到绝缘的效果，从而可有效避免在使用过程发生漏电事故，使用更加的安全，且通过抗拉线4可对螺旋线的拉伸长度进行限制，从而可有效避免螺旋线被拉断，使用更加的安全可靠。

优选的，所述绝缘层4外表面固定包裹有电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层内腔镶嵌有记忆金属丝，且记忆金属丝共设置有两组，电磁屏蔽层采用铝箔材质制成，可减少电磁干扰辐射和对外界干扰的灵敏度，将进一步地提高数据传输的高效和稳定性，记忆金属丝具备记忆性能，在螺旋线被拉伸后，可快速恢复原状，使用更加的方便，并延长螺旋线的使用寿命。