[实用新型]一种汽车发动机镁合金曲轴箱体

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机镁合金曲轴箱体，包括壳体，壳体内设有过滤室，过滤室一侧设有进油口，过滤室内设有圆柱筒形的滤芯，滤芯轴线与过滤室轴线重合且滤芯与过滤室以可拆卸的方式固定连接，滤芯内设有出油管，出油管贯穿过滤室上顶壁并与过滤室上顶壁密封固定连接，滤芯顶端贴合有固定板，固定板与过滤室侧壁固定连接，固定板被出油管贯穿并与出油管密封固定连接，固定板上方设有过滤板，过滤室上顶壁设有单向阀。本实用新型通过设置控制室以及控制块能够在滤芯被堵塞时控制块在润滑有的作用下会上升使得润滑油能够通过第二通道进入到固定板上方，进而能够在滤芯被堵塞时也能够对润滑油进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计技术领域，尤其涉及一种汽车发动机镁合金曲轴箱体。

背景技术

曲轴箱体是指用来安装曲轴的部件，曲轴箱体可以分为上曲轴箱和下曲轴箱，上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来存储润滑油并密封上曲轴箱，故下曲轴箱称为油底壳，油底壳中的润滑油是用来给曲轴提供润滑作用，润滑油从油底壳进过润滑系油路后对曲轴等曲轴箱体内其他的部件进行润滑。

润滑油在曲轴等部件工作时会产生金属磨屑等杂质，润滑油回流至油底壳中时会将这些杂质也带入到油底壳中，润滑油再次使用需要经过清滤器过滤才能使用，不然杂质会对曲轴等部件产生影响，使其磨损大大提高，但是对润滑油进行过滤时，若是清滤器堵塞，清滤器上的旁通阀会打开，未过滤的润滑油将会带着杂质直接流入到油路主道中对部件进行润滑，但是这样会对曲轴等部件造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中清滤器被堵塞后未过滤的润滑油会直接对曲轴进行润滑造成曲轴磨损的问题，而提出的一种汽车发动机镁合金曲轴箱体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机镁合金曲轴箱体，包括壳体，所述壳体内设有过滤室，所述过滤室一侧设有进油口，所述过滤室内设有圆柱筒形的滤芯，所述滤芯轴线与过滤室轴线重合且滤芯与过滤室以可拆卸的方式固定连接，所述滤芯内设有出油管，所述出油管贯穿过滤室上顶壁并与过滤室上顶壁密封固定连接，所述滤芯顶端贴合有固定板，所述固定板与过滤室侧壁固定连接，所述固定板被出油管贯穿并与出油管密封固定连接，所述固定板上方设有过滤板，所述过滤室上顶壁设有单向阀，所述单向阀另一端与出油管位于过滤室外的部分连通。

优选地，所述过滤板与过滤室侧壁以可拆卸的方式固定连接，所述过滤板被出油管贯穿并与出油管密封固定连接。

优选地，所述过滤室侧壁与固定板和过滤板固定连接处均设有环形的凹槽，所述凹槽内设有与凹槽相匹配环形的密封圈，所述密封圈均与固定板和过滤板紧密的贴合。

优选地，所述壳体外侧壁设有多个控制室，所述控制室内设有控制块，所述控制块上方固定连接有竖直的弹簧，所述弹簧顶端与控制室固定连接。

优选地，所述控制块与控制室侧壁紧密的滑动连接。

优选地，所述控制室内设有与过滤室连通的第一通道和第二通道，所述第一通道位于控制块下方，所述第二通道与控制室连通的一侧与控制块侧壁紧密相贴合。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过设置控制室以及控制块能够在滤芯完好的时候将第二通道封堵住，防止润滑油进入到过滤室位于固定板的上方，当滤芯堵塞时控制块在润滑油的作用下会上升使得润滑油能够通过第二通道进入到固定板上方，进而应对两种不同状况；

2、本实用新型通过设置过滤板能够在对进入到固定板上方的润滑油进行过滤，进而实现在滤芯堵塞时过滤板能够对润滑油进行过滤，从而能够在滤芯堵塞时也能够对润滑油进行过滤再使得润滑油对曲轴进行润滑；

3、本实用新型通过设置单向阀能够实现润滑油只从过滤室流入到出油管中，防止润滑油从出油管流入到过滤室中。