[实用新型]一种磁悬浮裙板用齿轮锁有效

专利信息
申请号: 201922431192.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211950018U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 王永琴;秦思刚;张磊 申请(专利权)人: 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司
主分类号: E05B83/00 分类号: E05B83/00;E05B79/10;E05B85/00;E05B85/22
代理公司: 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 代理人: 王晓晓
地址: 266000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁悬浮 裙板用 齿轮
【说明书】:

本实用新型提供了一种磁悬浮裙板用齿轮锁,包括锁体、锁舌、锁芯、齿轮、拉簧、折弯板组件和固定组件。所述L型板固定安装在锁体上;所述Z型板安装在锁体下;所述锁体固定板安装在Z型板下;所述锁舌安装在锁体内,一端穿过所述锁体与防松板连接,另一端固定在所述锁体上,所述齿轮安装在锁芯上;所述锁芯垂直于锁舌方向,一端安装在所述锁体内的定位孔中,另一端穿过所述锁体向下;所述拉簧一端固定在所述锁体上,另一端固定连接在所述防松板上。所述磁悬浮裙板用齿轮锁只需通过钥匙扭转锁芯便可实现锁舌的伸缩,而达到锁的开闭;其结构简单、操作方便,不仅可以锁紧固定磁悬浮裙板,而且安全性能高、紧闭性好。

技术领域

本实用新型属于门锁领域,具体涉及一种磁悬浮裙板用齿轮锁。

背景技术

目前,全球的高铁技术正在迅猛的发展,其不仅带动了经济的发展,还方便了旅客的出行。尤其是随着中国一带一路国家战略的推进,为中国高铁走出去带来了前所未有的发展机遇,并且伴随着国家在高铁建设上投入的加大,政策层面上的支持,高铁建设在未来国家经济建设方面必将扮演更加重要的作用。2019年中国时速600公里高速磁悬浮试验样车在青岛下线,这也意味着高铁已经步入了新的时代。

在高速磁悬浮列车中,裙板是安装在列车两侧下方位置的挡板,当列车在高速行驶时,裙板可用来减少车体两侧的气流进入车底,引导气流,减小空气阻力;同时对车底各零部件起到遮挡和保护作用。在磁悬浮列车组裙板安装至列车组车体上时,需要牢靠地固定在车体上,同时为了便于观察、检查、维修车下一些体积较大的零部件,裙板还必须方便地从车体上打开。因此,这也就同时对裙板锁提出了很高的要求。

为了避免事故的发生,高速磁悬浮列车上的每种零部件必须要经过层层考验和多级筛选,保证所用零部件的指标性均能达到最优,因此,现在就急需研发一种既要解决高速磁悬浮列车随着不断提速而对裙板锁所提出的更高要求,又要实用、操作方便。

发明内容

为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种磁悬浮裙板用齿轮锁,该齿轮锁结构简单、操作简便、可以达到锁紧固定高速磁悬浮列车裙板的作用,并且安全性能高。

为实现上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:

本实用新型提供了一种磁悬浮裙板用齿轮锁,所述磁悬浮裙板用齿轮锁包括锁体、锁舌、锁芯、齿轮、拉簧、折弯板组件和固定组件;所述折弯板组件包括L型板、Z型板、防松板和锁体固定板;所述L型板固定安装在所述锁体上;所述Z型板安装在所述锁体下;所述锁体固定板安装在Z型板下;所述锁舌安装在锁体内,其一端穿过所述锁体和Z型板与防松板固定连接,另一端固定在所述锁体上,所述锁舌的一侧面具有凹槽和凹坑并通过固定组件与所述锁体相连,另一侧面中部具有轮齿并与所述齿轮啮合连接;所述齿轮通过固定组件安装在锁芯上;所述锁芯垂直于锁舌方向,其一端固定安装在所述锁体内的定位孔中,另一端穿过所述锁体、Z型板和锁体固定板向下;所述拉簧一端固定在所述锁体上,另一端固定连接在所述防松板上。

进一步的,所述L型板上具有长槽孔。

进一步的,所述锁体上具有与列车裙板连接件同心的圆孔。

进一步的,所述固定组件包括销轴、法兰、固定销、螺钉、螺母、防松垫圈和碰珠螺丝。

进一步的,所述凹坑与所述碰珠螺丝的凸起相配合。

进一步的,所述防松板上具有十字交叉形的长槽孔。

进一步的,所述锁体为长方体;所述锁舌和锁芯为圆柱体。

进一步的,所述锁体固定安装在裙板支撑框架上。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和有益效果:

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