[实用新型]一种船用通风型防火门有效

专利信息
申请号: 201922431047.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211281375U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 吴廷龙 申请(专利权)人: 天长市平安船舶设备有限公司
主分类号: B63B19/00 分类号: B63B19/00
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 尹春雷
地址: 239300 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 通风 防火门
【说明书】:

实用新型公开了一种船用通风型防火门,包括防火门主体,所述防火门主体的内部均匀安装有若干个防火层,所述防火层的两侧均安装有若干个通风移动块收纳板,所述通风移动块收纳板的另一侧安装有通风移动块,其中两个所述通风移动块收纳板的上方安装有齿轮条,所述齿轮条的一侧安装有动力齿轮,所述动力齿轮的一端安装有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮的因此而安装有动力螺杆锥齿轮,所述动力螺杆锥齿轮的内部安装有动力螺杆。本实用新型通过可以安装有动力齿轮、齿轮条、通风移动块收纳板、通风移动块和防火层方便防火门进行通风,加速船体内部的空气流动,且在火灾发生时可以完全封闭,阻止火灾蔓延,结构简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及防火门技术领域,具体为一种船用通风型防火门。

背景技术

随着社会经济的快速发展,防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门,它是设在防火分区间、疏散楼梯间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物,防火门除具有普通门的作用外,更具有阻止火势蔓延和烟气扩散的作用,可在一定时间内阻止火势的蔓延,确保人员疏散,防火门一般设在以下部位:封闭疏散楼梯,通向走道;封闭电梯间,通向前室及前室通向走道的门。

但是,现有的船上的防火门由于船体设计需求为完全密封,但由于船体内部空气不足难以流通,且防火门一旦设计通透的通风口会影响防火门的整体性能;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种船用通风型防火门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用通风型防火门,以解决上述背景技术中提出的现有的船上的防火门由于船体设计需求为完全密封,但由于船体内部空气不足难以流通,且防火门一旦设计通透的通风口会影响防火门的整体性能等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用通风型防火门,包括防火门主体,所述防火门主体的内部均匀安装有若干个防火层,所述防火层的两侧均安装有若干个通风移动块收纳板,所述通风移动块收纳板的另一侧安装有通风移动块,其中两个所述通风移动块收纳板的上方安装有齿轮条,所述齿轮条的一侧安装有动力齿轮,所述动力齿轮的一端安装有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮的因此而安装有动力螺杆锥齿轮,所述动力螺杆锥齿轮的内部安装有动力螺杆,所述防火层的上端安装有旋转圆柱,所述旋转圆柱的外侧设置有传动皮带轮,其中一个所述传动皮带轮的上方安装有旋转涡轮。

优选的,所述防火层包括旋转板,所述旋转板的两侧均安装有隔热层,所述隔热层的外侧安装有第二阻燃层,所述第二阻燃层的外侧安装有第一阻燃层。

优选的,所述通风移动块的外侧安装有密封圈,所述密封圈与通风移动块通过卡槽固定。

优选的,所述通风移动块与通风移动块收纳板的中间安装有两个复位弹簧,所述复位弹簧的两端均安装有固定块。

优选的,所述防火层的底端安装有轴销,所述轴销一端延伸至防火门主体的内部且外侧安装有滚珠轴承。

优选的,所述通风移动块收纳板和相对应的通风移动块收纳板之间安装有连接柱,所述连接柱与通风移动块收纳板通过焊接固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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