[实用新型]一种汽车燃料电池低温快速启动系统

权利要求书

1.一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于，包括：

电池堆，用于产生驱动所述汽车的电能；

散热器，通过循环冷却液管与所述电池堆连接，用于在所述电池堆工作时通过冷却液对所述电池堆进行散热；

太阳能加热装置，与所述循环冷却液管连接，用于在所述电池堆启动前通过加热冷却液对所述电池堆进行加热；

其中，所述太阳能加热装置包括太阳能发电组、电加热器和加热筒，

所述太阳能发电组安装在所述汽车上，用于通过太阳能发电，

所述加热筒的两端分别连接有冷水进管和热水出管，所述冷水进管与所述循环冷却液管的进水端连接，所述热水出管与所述循环冷却液管的出水端连接，使冷却液导入所述加热筒内，

所述电加热器安装在所述加热筒内，并与所述太阳能发电组电连接，用于对所述加热筒内的冷却液进行加热，进而对所述电池堆进行加热。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述太阳能发电组包括太阳能电池板、控制器和蓄电池，且所述太阳能电池板通过所述控制器与所述蓄电池电连接，使所述太阳能电池板产生的电能存储至所述蓄电池中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述蓄电池与所述电加热器电连接；

或；

所述太阳能电池板通过所述控制器与所述电加热器电连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述冷水进管上设有直流水泵，所述直流水泵与所述控制器电连接，用于从所述循环冷却液管内抽取冷却液导入所述加热筒中。

5.根据权利要求2所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述热水出管上设置有电磁阀，所述电磁阀与所述控制器电连接，用于将所述热水出管在导通和隔断两种状态之间切换。

6.根据权利要求2所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述循环冷却液管上安装有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接，用于检测冷却液的温度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述循环冷却液管的进水端通过节温器连接有并联的第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道的输出端均与所述循环冷却液管的出水端连接；

所述散热器安装在所述第二通道上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述第二通道还连接有膨胀水箱。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述循环冷却液管上设置有冷却水泵，所述冷却水泵用于冷却液的循环。

10.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车燃料电池低温快速启动系统，其特征在于：所述循环冷却液管上设置有过滤器，所述过滤器用于对冷却液进行过滤。