[实用新型]一种铁路用警示装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路用警示装置，包括底座，所述底座顶部设有保护壳，所述保护壳内设有螺纹支撑管，且所述螺纹支撑管底部通过轴承连接底座，所述螺纹支撑管螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆外侧设有限位滑槽，且所述限位滑槽通过限位滑块滑动连接保护壳，所述螺纹支撑杆顶部连接有支撑板，所述支撑板上设有定位槽，所述定位槽内设有警示板，所述底座内设有驱动电机，所述驱动电机输出端安装有转动杆，所述转动杆顶端贯穿顶座连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有传动齿圈，且所述传动齿圈设于螺纹支撑管外侧，该铁路用警示装置可以调节装置的高度，避免遮挡物遮挡装置，有利于警示装置的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路用警示装置，属于铁路技术领域。

背景技术

铁路工程建设施工过程中危险性较高，需要对施工现场进行隔离，然而现有的铁路施工安全用警示牌的安装定位不准确，使警示牌易发生倾倒，为警示牌的使用带来不便，另外，由于施工位置的不同，周边存在一些遮挡物，由于警示装置高度固定无法调节，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种铁路用警示装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路用警示装置，包括底座，所述底座顶部设有保护壳，所述保护壳内设有螺纹支撑管，且所述螺纹支撑管底部通过轴承连接底座，所述螺纹支撑管螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆外侧设有限位滑槽，且所述限位滑槽通过限位滑块滑动连接保护壳，所述螺纹支撑杆顶部连接有支撑板，所述支撑板上设有定位槽，所述定位槽内设有警示板，所述底座内设有驱动电机，所述驱动电机输出端安装有转动杆，所述转动杆顶端贯穿顶座连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接有传动齿圈，且所述传动齿圈设于螺纹支撑管外侧，所述驱动电机一侧设有蓄电池，且所述蓄电池通过电线连接驱动电机。

进一步的，所述底座底部四角设有万向轮，且所述万向轮上安装有脚刹。

进一步的，所述底座一侧设有活动封板，且所述活动封板通过固定螺栓连接底座。

进一步的，所述支撑板底部对称设有固定杆，所述固定杆连接有固定环，且所述固定环套设于螺纹支撑杆上。

进一步的，所述支撑板顶部设有定位螺栓，且所述定位螺栓活动连接警示板。

进一步的，所述支撑板顶部通过支撑架连接有遮挡棚，所述遮挡棚顶部设有太阳能电池板，且所述太阳能电池板通过电线连接蓄电池。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构多处于装置下半段，使装置重心下移，不易倾倒，从而保证了装置整体使用时的稳定性；

2、通过设置驱动电机、转动杆、驱动齿轮、传动齿圈、螺纹支撑管、螺纹支撑杆、限位滑槽等结构，采用机械驱调节装置的高度，避免遮挡物遮挡警示板；

3、通过设置支撑板、定位槽、定位螺栓等结构，便于更换不同的警示板，方便维修更换，有效的提高了警示装置的使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种铁路用警示装置的正视图；

图2是本实用新型一种铁路用警示装置的底座及保护壳内部结构示意图；

图3是本实用新型一种铁路用警示装置的保护壳的俯视图；

图4是本实用新型一种铁路用警示装置的支撑板的结构示意图。