[实用新型]一种后三角窗金属钉柱

说明书

本实用新型公开了一种后三角窗金属钉柱，涉及汽车配件的技术领域，其技术方案要点包括钉柱本体，所述钉柱本体由螺栓和钉柱板铆压成型，所述螺栓包括活动盘、与活动盘一端固定连接的活动柱以及与活动柱远离活动盘一端固定连接的螺杆，所述活动盘的直径大于活动柱的直径，所述活动柱的直径大于螺杆的直径，所述钉柱板开设有供活动盘嵌入的活动槽，所述活动槽远离开口的一端开设有供活动柱穿过的活动孔，所述活动盘朝向螺杆的端面固定连接有固定块，所述活动槽远离开口的一端开设有供固定块嵌入的固定槽，本实用新型具有防止螺栓和钉柱板相对转动的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种后三角窗金属钉柱。

背景技术

目前，汽车的窗玻璃主要通过钉柱精确地定位到车身相应连接处并保证持久的可靠性。现有的钉柱主要由底座和柱体组成，在安装车窗玻璃时，先将钉柱的底座固定在车窗玻璃上，然后将钉柱的柱体插入车身钣金件上的安装孔中，从而将车窗玻璃与车身侧围钣金件连接在一起，实现车窗玻璃在汽车车身钣金件上的安装固定。

现有一种金属钉柱，如图1和图2所示，它包括钉柱本体1，钉柱本体1由螺栓2和钉柱板3铆压成型，螺栓2包括活动盘21以及与活动盘21一端固定连接的螺杆23，钉柱板3开设有供活动盘21嵌入的活动槽31，活动槽31底部开设有供螺杆23穿过的活动孔32。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述螺栓2和钉柱板3铆压成型后，螺栓2与钉柱板3之间存在相互转动，使得钉柱本体1与物件连接不牢固。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种后三角窗金属钉柱，其具有防止螺栓和钉柱板相对转动的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种后三角窗金属钉柱，包括钉柱本体，所述钉柱本体由螺栓和钉柱板铆压成型，所述螺栓包括活动盘、与活动盘一端固定连接的活动柱以及与活动柱远离活动盘一端固定连接的螺杆，所述活动盘的直径大于活动柱的直径，所述活动柱的直径大于螺杆的直径，所述钉柱板开设有供活动盘嵌入的活动槽，所述活动槽远离开口的一端开设有供活动柱穿过的活动孔，所述活动盘朝向螺杆的端面固定连接有固定块，所述活动槽远离开口的一端开设有供固定块嵌入的固定槽。

通过采用上述技术方案，螺栓与钉柱板连接时，将螺杆与活动柱穿过固定孔，再对活动盘铆压，从而形成供活动盘嵌入的活动槽以及嵌入到固定槽内的固定块，通过固定块和固定槽防止螺栓与钉柱板相对转动。

本实用新型进一步设置为：所述活动盘下端面与活动槽远离开口的一端抵接时，所述活动盘的上端面与钉柱板上端面共面。

通过采用上述技术方案，活动盘的上端面与钉柱板上端面共面，防止外界驱动螺栓转动使螺栓与钉柱板分离。

本实用新型进一步设置为：所述固定块远离活动盘的一端开设有倒角，所述倒角朝螺杆的轴线倾斜设置。

通过采用上述技术方案，设置倒角使得螺栓与钉柱板铆压成型时，使螺栓更容易压入到钉柱板内，并使材料更容易填充到操作槽内。

本实用新型进一步设置为：所述固定块和固定槽均设置有多个，多个所述固定块以活动盘的轴线方向圆周阵列分布，多个固定槽以活动槽的轴线方向圆周阵列分布，多个所述固定块与多个固定槽一一对应。

通过采用上述技术方案，设置多个固定槽和多个固定块使得螺栓与钉柱板连接更加紧密，防止螺栓与钉柱板相对转动。

本实用新型进一步设置为：所述活动柱圆周面上开设有活动环槽，所述活动孔内固定连接有嵌入活动环槽内的活动环块。

通过采用上述技术方案，当螺栓与钉柱板铆接时，使钉柱板形变，部分金属填充到活动环槽内形成活动环块，防止螺栓与钉柱板沿活动槽轴线方向移动，防止螺栓与钉柱板分离。