[实用新型]一种曳引轮更换指示器

说明书

本实用新型涉及电梯维护设备技术领域，尤其是涉及一种曳引轮更换指示器，包括定位架、探测杆以及探测块，定位架上设置有探测杆，第二安装板朝向第一安装板的一侧表面设置有呈贯穿设置的通孔，探测杆穿过通孔，探测块连接于探测杆的一端，探测块远离探测杆的一侧表面为探测接触面，探测接触面用于抵触曳引轮的接触面，探测杆侧壁设置有用于标记曳引轮绳槽磨损更换界限的标记线，标记线距探测接触面的距离与第二安装板距曳引轮的表面的距离相同，探测杆远离探测接触面的一端设置有用于驱动探测杆移动的移动件，定位架的两端均设置有用于抵触曳引轮表面的抵接组件。其能够快速检测曳引轮绳槽的磨损情况，进而提醒工作人员更换曳引轮。

技术领域

本实用新型涉及电梯维护设备技术领域，尤其是涉及一种曳引轮更换指示器。

背景技术

曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，装在减速器中的蜗轮轴上。曳引轮在使用过程中，因为曳引钢丝绳的张力不均或者布置不正确，会造成各绳槽磨损量不一致，如果钢丝绳直径顶端低于曳引轮表面时，应该更换曳引轮。

现有技术中，工作人员在检查曳引轮磨损时，通常是用手触摸曳引轮表面，根据手的触感来判断是否需要更换曳引轮。

上述技术方案存在以下缺陷：这样的操作方式存在较大的误差，如此不能快速检测曳引轮的磨损情况，此外，钢丝绳磨损后易划伤的手指，故需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种曳引轮更换指示器，其能够快速检测曳引轮绳槽的磨损情况，进而提醒工作人员更换曳引轮。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种曳引轮更换指示器，包括定位架、探测杆以及探测块，所述定位架包括第一安装板、第二安装板以及两块连接板，两块所述连接板相互平行且分别连接于所述第一安装板的两端，所述第二安装板设置于两块连接板之间且位于第一安装板靠近曳引轮的一端，所述第二安装板的两端分别与对应的两块所述连接板固定连接，所述定位架上设置有探测杆，所述第二安装板朝向所述第一安装板的一侧表面设置有呈贯穿设置的通孔，所述探测杆穿过所述通孔，所述探测块连接于所述探测杆的一端，所述探测块远离所述探测杆的一侧表面为探测接触面，所述探测接触面用于抵触钢丝绳的表面，所述探测杆侧壁设置有用于标记曳引轮绳槽磨损更换界限的标记线，所述标记线距所述探测接触面的距离与所述第二安装板距曳引轮的表面的距离相同，所述探测杆与所述定位架之间设置有用于驱动所述探测杆移动的移动件，所述定位架的两端均设置有用于抵触曳引轮表面的抵接组件。

通过采用上述技术方案，增设抵接组件使指示器定位在曳引轮的表面，增设标记线来判断曳引轮是否需要更换；当需要检测曳引轮时，利用抵接组件抵接将指示器定位在曳引轮表面，探测杆对准设置在曳引轮上的钢丝绳，利用移动件移动探测杆使探测块朝曳引轮的一端移动，直至探测块上的探测接触面抵触于钢丝绳表面，同时由于设置在探测杆的标记线会随着探测杆的移动而移动，同时标记线距探测接触面的距离与第二安装板距曳引轮表面的距离相同，当探测接触面与接触到曳引轮表面或者位于曳引轮绳槽内时，标记线移动到位于第二安装板靠近曳引轮的一侧，此时表示设置在曳引轮上的绳槽磨损较大，能够快速检测出曳引轮绳槽的磨损情况，进而提醒工作人员更换曳引轮。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动件为螺纹杆，所述螺纹杆的一端与所述探测杆轴承连接，所述螺纹杆远离所述探测杆的一端贯穿所述第一安装板且与第一安装板螺纹连接，所述螺纹杆远离所述探测杆的一端伸出所述第一安装板外。

通过采用上述技术方案，螺纹杆转动使探测杆与通孔滑移配合，使探测块朝曳引轮方向移动，此时标记线会随着探测杆移动而移动，当探测块的探测接触面抵触钢丝绳，螺纹杆不再转动，探测杆固定在所需位置，此时可取下指示器并记录标记线的位置，进而便于工作人员定位检测。