[实用新型]一种全挂车牵引架焊接平台有效
申请号: | 201922428383.3 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211277199U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 崔立堃;杜明明;翟任何 | 申请(专利权)人: | 陕西理工大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李杰梅 |
地址: | 72300*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 牵引 焊接 平台 | ||
1.一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,包括工作台(1),沿所述工作台(1)左侧设置有拉杆定位板(3),所述工作台(1)上、位于所述拉杆定位板(3)的右侧设置有九个挡块(5),其中四个所述挡块(5)靠近所述拉杆定位板(3)并沿纵向并排设置,三个所述挡块(5)沿工作台(1)横向并排设置,且该三个所述挡块(5)与拉杆定位板(3)沿同一直线排列,剩余两个所述挡块(5)对称设置于位于最右侧的所述挡块(5)的两端;
沿所述工作台(1)的纵向设置有两个夹板(7),两个所述夹板(7)相对于横向排列的三个所述挡块(5)所在直线的两侧对称且倾斜设置,所述夹板(7)均呈凹形,所述工作台(1)上位于最右侧的所述挡块(5)的右侧设置有定位组,每个所述定位组内均包括对称设置的两个牵引臂定位板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,所述工作台(1)的底部设有四个可伸缩的支撑腿(10),每相邻两个所述支撑腿(10)间共同连接有横梁(11),且每个所述支撑腿(10)的底部均设置有万向轮(12),每个所述万向轮(12)上均设置有刹车片。
3.根据权利要求1所述的一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,所述拉杆定位板(3)与所述工作台(1)之间固定连接有用于使所述拉杆定位板(3)保持稳定的拉杆定位板斜支(2),且所述拉杆定位板斜支(2)位于所述拉杆定位板(3)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,每个所述夹板(7)内底部均设置有垫板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,所述工作台(1)与每个所述挡块(5)之间均固定连接有用于使所述挡块(5)保持稳定的挡块斜支(4)。
6.根据权利要求1所述的一种全挂车牵引架焊接平台,其特征在于,所述工作台(1)与每个所述牵引臂定位板(8)之间均固定连接有两个牵引臂定位板斜支(9),且每个所述定位组内的定位板斜支(9)位于两个所述牵引臂定位板(8)相背的一侧。
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