[实用新型]一种IGBT驱动系统及IGBT电路有效
申请号: | 201922428071.2 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN210899117U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王冲;孙松;殷江洪 | 申请(专利权)人: | 深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司 |
主分类号: | H03K17/687 | 分类号: | H03K17/687 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 igbt 驱动 系统 电路 | ||
本申请公开了一种IGBT驱动系统及IGBT电路,包括:获取目标IGBT的采样电流的电流检测模块;接收采样电流并输出对应的电流值比较结果的比较模块;驱动信号端接收驱动信号并向目标IGBT发送对应的控制信号、接收电流值比较结果并相应输出内部关断电阻的调整指令的驱动模块。本申请中内部关断电阻的调整指令受电流值比较结果的控制,不同的采样电流会对应不同阻值大小的内部关断电阻,当采样电流较小,调整指令使内部关断电阻满足IGBT正常工作的需求,当采样电流较大,调整指令使内部关断电阻降低快速关断时尖峰电压的影响,因此阻值大小可调的内部关断电阻兼顾IGBT的效率和大电流关断的安全保障,扩展了IGBT的应用范围。
技术领域
本实用新型涉及IGBT应用领域,特别涉及一种IGBT驱动系统及IGBT电路。
背景技术
在IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,绝缘栅双极型晶体管)的驱动过程中,其关断电阻的阻值大小会影响IGBT的开关速度,当IGBT正常工作时,要求IGBT的驱动电阻尽量小,这样IGBT的开关损耗会比较低,而当IGBT短路或有大电流通过时,需要立即关断IGBT,但由于关断电阻(也即驱动电阻)较小,使IGBT的关断速度过快会产生较大的di/dt,此时IGBT的集电极和发射极之间产生很大的尖峰电压,进而损坏IGBT。
因此,现有的技术需要在IGBT的开关损耗和关断时尖峰电压对IGBT的影响之间做一个均衡,这样必然会牺牲IGBT的效率并使得IGBT在大电流关断时存在一定的安全风险。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种兼顾IGBT的效率和大电流关断的安全保障的一种IGBT驱动系统及IGBT电路。其具体方案如下:
一种IGBT驱动系统,包括:
获取目标IGBT的采样电流的电流检测模块;
接收所述采样电流并输出对应的电流值比较结果的比较模块;
驱动信号端接收驱动信号并向所述目标IGBT发送对应的控制信号、接收所述电流值比较结果并相应输出内部关断电阻的调整指令的驱动模块。
优选的,所述驱动模块包括由高电平控制导通的第一开关管、由低电平控制导通的第二开关管、由低电平控制导通的第三开关管、第一二极管和所述内部关断电阻,所述内部关断电阻包括第一电阻单元、第二电阻单元和第三电阻单元,其中:
所述第一开关管的控制端、所述第二开关管的控制端均与所述驱动信号端连接;所述第一二极管的阳极与所述驱动信号端连接,其阴极与所述第三开关管的控制端、所述比较模块的输出端均连接;
所述第一开关管的第一端与第一电压源连接,其第二端通过所述第一电阻单元与所述目标IGBT的控制端连接;
所述第二开关管的第一端通过所述第二电阻单元与所述目标IGBT的控制端连接,其第二端与第二电压源连接;
所述第三开关管的第一端通过所述第三电阻单元与所述目标IGBT的控制端连接,其第二端与所述第二电压源连接;
所述第二电压源具体为电压比所述第一电压源的电压小预设量的电压源。
优选的,所述电流检测模块具体包括第四电阻单元,所述比较模块具体包括比较器。
优选的,所述第四电阻单元的第一端与所述目标IGBT的主电流输入端连接,其第二端连接所述比较器的同相输入端,所述比较器的反相输入端与第三电压源连接,其输出端与所述第一二极管的阴极连接。
优选的,所述比较模块还包括:
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