[实用新型]航空座椅智能扶手

说明书

本实用新型提供一种航空座椅智能扶手，属于座椅零部件技术领域，包括扶手底座、扶手盖和控制屏壳体，扶手底座的下表面在所述伸出孔的两侧固定有导向板，导向板上开设弧形槽，扶手底座的下表面固定有电机，电机通过丝杆上连接传动螺母支架，传动螺母支架与控制屏壳体可转动得连接，控制屏壳体下方设有壳体连接板，在壳体连接板上具有一通孔，通孔中安装有固定销，固定销的两端安装到弧形槽中并能够沿弧形槽的轨迹移动。本实用新型应用时能让乘客在座椅靠背没调整以及向后倾的各种情况下都能以一个很舒适的角度去控制屏幕上操作座椅以及其他功能，能够让航空座椅智能扶手在市场应用的时候提高用户的使用方便性、舒适性，提高使用者的使用满意度。

技术领域

本实用新型涉及座椅用零部件技术领域，具体涉及一种航空座椅智能扶手。

背景技术

座椅通常安装有各种功能的附件，扶手作为一种必备的功能附件之一，扶手可用于对座椅上乘客的阻挡保护，以防止在汽车高速转弯或发生事故时乘客从座椅中跌落，从而可在座椅安全带的基础上对乘客提供进一步的安全保障，同时扶手也可在乘客久坐之后为其提供一个搁手支撑功能，从而增加座椅的舒适性。目前市场上高端车、商务车上都配备有各种电子器件及智能设备，包括座椅也具有各种功能，对这些智能设备及设备的控制大多由驾驶位或座椅的中控台来完成相应操作，比较笨重、繁琐，当座椅调节到某个角度的时候坐在座椅上的人不好进行操作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种智能扶手，用以解决现有技术中存在的现有座椅对功能操控笨重、繁琐、不方便的问题。

本实用新型提供了一种航空座椅智能扶手，该智能扶手包括固定安装在座椅上的扶手底座、安装在所述扶手底座上的扶手盖和控制屏壳体，所述控制屏壳体上具有控制屏幕，所述扶手底座的上表面安装有下滑块，所述扶手盖的下表面安装有上滑块；所述扶手底座的一侧开设有伸出孔，所述扶手底座的下表面在所述伸出孔的两侧固定有导向板，所述导向板上开设弧形槽，所述扶手底座的下表面固定有电机，所述电机的输出端连接丝杆，在所述丝杆上安装有传动螺母支架，传动螺母支架经过所述伸出孔与所述控制屏壳体可转动得连接，所述控制屏壳体下方具有一穿过所述伸出孔的壳体连接板，在所述壳体连接板上具有一通孔，所述通孔中安装有固定销，所述固定销的两端安装到所述弧形槽中并能够沿所述弧形槽的轨迹移动。

进一步的，所述传动螺母支架上具有卡口，所述控制屏壳体的一端开设有卡块，所述控制屏壳体和所述传动螺母支架通过所述卡块卡紧于所述卡口上进行连接。

进一步的，所述卡块为圆柱体。

进一步的，所述传动螺母支架为塑料件，所述传动螺母支架上开设有用于与所述丝杆螺旋连接的螺旋孔和用于安装所述控制屏壳体的支撑板，所述支撑板的数量为两块，在所述支撑板上开设所述卡口。

进一步的，所述扶手盖包括固定所述上滑块的下盖、安装在所述下盖上的上盖以及包覆在所述上盖上的扶手包覆部。

进一步的，所述扶手包覆部采用发泡海绵制得。

更进一步的，所述下滑块与所述扶手底座通过螺栓固定，所述上滑块与所述扶手盖通过螺栓连接，所述上滑块与所述下滑块均由铝合金制得。

采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：本实用新型的航空座椅智能扶手通过当乘客在座椅靠背未向后调节时，直接拉开扶手盖，就可以漏出控制屏屏幕，让乘客在控制屏幕上操作调节座椅或调节其他电子设备功能；当乘客在座椅靠背调节向后倾时，驱动电机使控制屏壳体向上倾斜，这样乘客就可以以一个很舒适的角度在控制屏上操作座椅的其他功能，能够让航空座椅智能扶手在市场应用的时候提高用户的使用方便性、舒适性，提高使用者的使用满意度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构主视图；

图2为本实用新型实施例的爆炸示意图；