[实用新型]一种预应力混凝土箱梁有效
申请号: | 201922426765.2 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN212294297U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 何耀光 | 申请(专利权)人: | 海达建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D101/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 混凝土 | ||
本实用新型涉及一种预应力混凝土箱梁,包括混凝土顶板、混凝土底板和设置在所述混凝土顶板和所述混凝土底板两侧的混凝土腹板,所述混凝土腹板倾斜设置,其内端面设置有承接钢网,所述承接钢网向远离所述混凝土腹板的一端凸出有多个缓冲凸起,所述缓冲凸起上固定有多根垂直于所述混凝土腹板的缓冲柱,所述缓冲柱远离所述混凝土腹板的一端设置有承接板。本实用新型具有安装方便,支撑性更好,使用更加安全等特点。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,尤其是涉及一种预应力混凝土箱梁。
背景技术
目前,混凝土箱梁是桥梁工程中梁的一种,其内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。通常,该混凝土箱梁包括顶板、底板以及用于连接顶板和底板的腹板,且该顶板、底板和腹板均为混凝土材料制备。随着制造技术的发展,出现了采用钢制材料或木质材料制备的腹板,避免使用30~80cm厚的混凝土腹板,继而降低了整个箱梁的重量和制备难度。但是,这样的箱梁多强度不足且耐腐蚀性较差。
现有专利授权公告号:CN203768794U《混凝土箱梁》公开了一种混凝土箱梁,包括混凝土顶板和混凝土底板,且该顶板和该底板之间连接有呈倾斜状的腹板,所述腹板包括相互平行的至少二根钢制方管,相邻的二根方管之间设有平行于该方管的竹板和方形木板,该竹板和该木板间隔分布,同时,该方管上贯穿该方管的管体焊接有呈水平状的钢制套管,该竹板和该木板上设有与该套管对应的连接孔,且该套管内、连接孔内穿过有连接钢筋,该连接钢筋的一端设有挡头、另一端设有外螺纹,该外螺纹上套有二个螺母,以及,该方管的表面、该套管的内表面、该螺母的表面均设有镀镍层,且该套管中填充玻璃胶。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:近些年来,频繁出现桥梁坍塌事故,一方面是行驶在桥梁上的车辆超载,另一方面就是混凝土箱梁的支撑性不够,导致坍塌,该方案中混凝土箱梁中部中空,当上端的顶板断裂后,断裂的混凝土顶板将会直接砸到下端的底板或者侧端的腹板上,使得底板和腹板断裂,最后致使整个桥梁坍塌,从而造成事故,非常危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种更加安全的预应力混凝土箱梁。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种预应力混凝土箱梁,包括混凝土顶板、混凝土底板和设置在所述混凝土顶板和所述混凝土底板两侧的混凝土腹板,所述混凝土腹板倾斜设置,其内端面设置有承接钢网,所述承接钢网向远离所述混凝土腹板的一端凸出有多个缓冲凸起,所述缓冲凸起上固定有多根垂直于所述混凝土腹板的缓冲柱,所述缓冲柱远离所述混凝土腹板的一端设置有承接板。
通过采用上述技术方案,通过本预应力混凝土箱梁搭建的桥梁在使用时,一旦行驶在桥梁上的车辆超载,导致混凝土顶板断裂,将会使得顶板向两端的混凝土腹板上撞击,同时撞击的还有超载的车辆,一瞬间在单一位置处的冲量过大,会使得混凝土腹板断裂,该方案中,当混凝土顶板断裂时首先撞击的会是承接板,承接板进行第一次缓冲,而后溃缩,接下来时是缓冲柱,缓冲柱受到冲击时进行二次缓冲,在溃缩的同时,作用力传递到承接钢网,此时承接钢网上的凸起回缩,并将受到的力分散至整个承接钢网上,再作用于混凝土腹板,此为第三次缓冲,使得混凝土腹板不会承受来自于一点的冲击力而损坏,从而有效的保护了混凝土腹板,使得该预应力混凝土箱梁在使用时更加安全。
本实用新型进一步设置为:所述混凝土顶板下端设置有缓冲板。
通过采用上述技术方案,混凝土顶板断裂后,其下端面先碰触承接板,混凝土顶板本身强度比较高,在碰触到承接板时,承接板溃缩的速度将会比较快,作用力传递到承接钢网处可能来不及进行分散,该方案中,在混凝土顶板下端设置缓冲板,当进行接触时,先是缓冲板与承接板进行接触,此时发生双面溃缩,同时作用力早一步的进行传递,使得承接钢网可以更充分的进行冲击力的分散,使得该混凝土箱梁在使用时更加安全。
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