[实用新型]可调角度汽车头枕

说明书

本实用新型公开了一种可调角度汽车头枕，包括枕套、设置在枕套中的内壳体、以及柔性填充体，内壳体上设置有与其转动配合的水平轴，水平轴的两端分别固定连接有支撑板，支撑板的下端固定连接有竖向插杆；还包括套在水平轴一端并与水平轴转动配合的棘轮，棘轮通过螺栓固定在左腔或右腔的底部上，支撑板上部通过横轴连接有与棘轮配合的棘爪；支撑板的上部还设置有拨动棘爪的手柄轴，手柄轴的一端穿过端盖、柔性填充体和枕套后与手轮固定连接，手柄轴的另一端上连接有拨动棘爪的拨片，支撑板上还设置有驱动拨片复位的弹簧。本可调角度汽车头枕，驾驶员可根据需要调整其角度，从而能为驾驶员提供更舒适的头部支撑。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。休息时头靠在汽车头枕上面以缓解颈部疲劳；在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，头枕此时能对此起缓冲作用，保护人体头部。

但是现有的汽车头枕，其一般是固定不可调节的，这使得其不能为驾驶员提供最舒适的头部支撑，例如在开车时，需要头枕处于竖立状态，以便在追尾是能更好的保护头部；而在休息时，则需要头枕向后翻转一定角度，以便更舒适的支撑头部，并且由于驾驶员升高不同，头枕向后翻转的角度也会不同。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种可调角度汽车头枕，以解决现有技术固定式头枕不能为驾驶员提供最舒适的头部支撑的技术问题。

本实用新型可调角度汽车头枕，包括枕套、设置在枕套中的内壳体、以及设置在枕套和内壳体之间的柔性填充体，所述内壳体的两端设置有形成有左腔和右腔，左腔和右腔的口部分别设置有端盖；所述内壳体上设置有与其转动配合的水平轴，所水平轴的两端分别位于左腔和右腔中；所述水平轴的两端分别固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有竖向插杆，所述左腔和右腔的底部、柔性填充体的底部、以及枕套的底部设置有防干涉槽；

所述可调角度汽车头枕还包括套在水平轴一端并与水平轴转动配合的棘轮，所述棘轮通过螺栓固定在左腔或右腔的底部上，所述支撑板上部通过横轴连接有与棘轮配合的棘爪；所述支撑板的上部还设置有拨动棘爪的手柄轴，所述手柄轴的一端穿过端盖、柔性填充体和枕套后与手轮固定连接，所述手柄轴的另一端上连接有拨动棘爪的拨片，所述支撑板上还设置有驱动拨片复位的弹簧；所述柔性填充体和枕套的侧面上设置有避让手柄轴的弧形槽。

进一步，所述棘轮的上部设置有三个与棘爪配合的棘齿，所述三个棘齿将头枕的旋转调节角度分为三挡，且每挡之间的旋转角度为10°。

进一步，所述棘轮与水平轴配合的内孔壁上设置有三道与内孔轴向平行的弧形槽，相邻弧形槽之间的间隔角度与棘轮上棘齿的间隔角度相同，所述水平轴上设置有沿径向布置的盲孔，所述盲孔中设置有与弧形槽配合的定位球和对定位球施加推力的弹簧。

进一步，所述弹簧为拉簧，所述支撑板上设置有一根横杆，所述拉簧的一端连接在拨片上，拉簧的另一端连接横杆上。

进一步，所述内壳体由左半壳体和右半壳体通过螺栓连接组成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型可调角度汽车头枕，当棘爪的端部钩在棘轮的棘齿上时，头枕不能向后翻转调节，当驾驶员休息时需要向后调整头枕角度时，先通过手轮转动手柄轴，手柄轴带动拨片拨动棘爪使棘爪与棘轮分离，这时便可用手向后推动头枕调整其角度，待调整到位后松开手轮，拨片在弹簧作用下复位，棘爪在重力作用下复位再次钩挂在棘齿上，即可保持头枕稳定。本实用新型可调角度汽车头枕，驾驶员可根据需要调整其角度，从而能为驾驶员提供更舒适的头部支撑。

附图说明

图1为本实施例可调角度汽车头枕的立体示意图；

图2为可调角度汽车头枕的右视示意图；