[实用新型]一种改进的制动器冷却装置

说明书

本实用新型提供一种改进的制动器冷却装置，包括防护壳，防护斗，出气管，安装壳，折叠调节锁紧支撑架结构，储水防护多重降温箱结构，拉伸缓冲防护架结构，固定管，散热管，套接管，电机，扇叶，支撑杆，防护套和防护盒，所述的防护斗螺栓连接在防护壳的下部出气管螺纹连接在防护斗底部的中间位置；所述的安装壳螺栓连接在防护壳的上部；所述的折叠调节锁紧支撑架结构分别设置在防护斗左右两侧的中间位置。本实用新型支撑块，支杆，转轴，支撑板，插接杆，防护垫，底板和固定螺栓的设置，有利于对冷却装置进行支撑固定；固定网，储水盒，进水管，密封盖，连通管和密封塞的设置，有利于增加对制动器的冷却效果。

技术领域

本实用新型属于制动器冷却技术领域，尤其涉及一种改进的制动器冷却装置。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

但是现有的制动器冷却装置还存在着不方便对冷却装置进行支撑固定，制动器冷却效果差和冷却装置防护效果差的问题。

因此，发明一种改进的制动器冷却装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进的制动器冷却装置，以解决现有的制动器冷却装置不方便对冷却装置进行支撑固定，制动器冷却效果差和冷却装置防护效果差的问题。一种改进的制动器冷却装置，包括防护壳，防护斗，出气管，安装壳，折叠调节锁紧支撑架结构，储水防护多重降温箱结构，拉伸缓冲防护架结构，固定管，散热管，套接管，电机，扇叶，支撑杆，防护套和防护盒，所述的防护斗螺栓连接在防护壳的下部出气管螺纹连接在防护斗底部的中间位置；所述的安装壳螺栓连接在防护壳的上部；所述的折叠调节锁紧支撑架结构分别设置在防护斗左右两侧的中间位置；所述的储水防护多重降温箱结构安装在防护壳内侧的中间位置；所述的拉伸缓冲防护架结构设置在防护壳的右侧；所述的固定管螺栓连接在安装壳上表面的中间位置；所述的散热管螺栓连接在防护盒上表面的中间位置；所述的套接管螺纹连接在防护盒的右侧；所述的电机分别螺栓连接在防护壳内侧上部的左右两侧；所述的扇叶套接在电机的输出轴上；所述的支撑杆螺纹连接在防护壳左侧的下部；所述的防护套螺栓连接在支撑杆的左侧；所述的防护盒螺栓连接在固定管的上部；所述的折叠调节锁紧支撑架结构包括支撑块，支杆，转轴，支撑板，插接杆，防护垫，底板和固定螺栓，所述的支杆通过转轴连接在支撑块后表面的中间位置；所述的支撑板螺栓连接在支撑板的下部；所述的插接杆纵向插接在支撑板内侧的中间位置；所述的防护垫螺栓连接在插接杆的上部；所述的底板螺栓连接在插接杆的下部；所述的固定螺栓分别螺纹连接在底板内部的左右两侧。

优选的，所述的防护壳具体采用铝合金壳。

优选的，所述的防护斗具体采用梯形的不锈钢斗。

优选的，所述的支撑块与转轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴的外壁上。

优选的，所述的散热管具体采用弧形的不锈钢管。

优选的，所述的储水防护多重降温箱结构包括固定网，储水盒，进水管，密封盖，连通管和密封塞，所述的储水盒螺栓连接在固定网底部的中间位置；所述的进水管螺纹连接在储水盒右侧的中间位置；所述的密封盖螺栓连接在进水管的右侧；所述的连通管从左到右依次螺纹连接在储水盒底部的中间位置；所述的密封塞螺纹连接在连通管的下部。

优选的，所述的固定网具体采用不锈钢网。

优选的，所述的储水盒与进水管相连通；所述的储水盒与进水管的连接处设置有橡胶密封圈。