[实用新型]一种新式车灯光导安装定位结构

说明书

本实用新型公开了一种新式车灯光导安装定位结构，包括光导、光导支架和卡扣，所述卡扣的横截面投影为凹字形，所述光导支架的顶端与低端均设置有中空的安装块。该新式车灯光导安装定位结构，在使用时，将光导支架通过螺纹孔安装在汽车车灯部位，将光导安装在光导支架上，推动横杆，横杆带动第二L形板移动至与第一L形板贴合，并形成T字卡块，然后，将卡扣与T字卡块扣合，起到固定的效果，同时，横杆通过第一三角板和第二三角板带动竖杆移动，竖杆带动夹板将滑块夹紧，起到快速安装的效果，在拆卸时，只需将卡扣拆下，在第二弹簧的弹力下，横杆相外侧移动，夹板向上移动，与光导不接触，即可起到快速拆卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种新式车灯光导安装定位结构。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

随着汽车制造业科学技术不断发展，市场中车型种类越来越多，各汽车生产公司对灯具成本价格控制越来越严格，现有的汽车光导支架沿光导长度方向需要设置多个螺纹孔，光导通过其上的螺纹孔安装，从而完成光导的安装固定，这种安装方式往往螺栓的外观可见，给车灯的外观带来不利影响；此外，螺栓的部位会向灯体漏光，灯体反射后可能会给整灯带来局部阴影，影响了车灯的使用效果，且螺栓安装的方式，长时间后，螺栓与螺纹孔容易出现滑丝的现象不便拆卸。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新式车灯光导安装定位结构，解决了现有的汽车光导支架沿光导长度方向需要设置多个螺纹孔，光导通过其上的螺纹孔安装，从而完成光导的安装固定，这种安装方式往往螺栓的外观可见，给车灯的外观带来不利影响；此外，螺栓的部位会向灯体漏光，灯体反射后可能会给整灯带来局部阴影，影响了车灯的使用效果，且螺栓安装的方式，长时间后，螺栓与螺纹孔容易出现滑丝的现象不便拆卸的问题。本实用新型提供如下技术方案：

一种新式车灯光导安装定位结构，包括光导、光导支架和卡扣，所述卡扣的横截面投影为凹字形，所述光导支架的顶端与低端均设置有中空的安装块，且两个所述安装块相对的一侧均开设有开口，两个所述安装块的内部左侧壁和右侧壁之间均固定连接有横板，两个所述横板相对的一侧均固定连接有两个第一弹簧，所述第一弹簧远离所述横板的一端固定连接有夹板，所述夹板靠近所述横板的一侧固定连接有竖杆，所述竖杆远离所述夹板的一端固定连接有第一三角板，所述安装块的内壁上固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块远离所述滑轨的一端固定连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有第二三角板，所述第二三角板与所述第一三角板相贴合，所述安装块的内壁与所述滑块之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述横杆远离所述第二三角板的一端固定连接有第二L形板，所述安装块的外表面固定连接有第一L形板，所述第一L形板与所述第二形板相贴合，组成T字卡块，所述T字卡块与所述卡扣相吻合。

优选的，所述光导支架的外表面开设有多个螺纹孔。

优选的，两个所述相对的一端均固定连接有摩擦垫。

优选的，所述第一弹簧的弹性系数不小于八牛每厘米，所述第二弹簧的弹性系数不小于五牛每厘米。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

(1)该新式车灯光导安装定位结构，结构简单，减少了螺栓的使用，降低了生产成本，解决了螺栓的外观可见，给车灯的外观带来不利影响；此外，螺栓的部位会向灯体漏光，灯体反射后可能会给整灯带来局部阴影，影响了车灯的使用效果，且螺栓安装的方式，长时间后，螺栓与螺纹孔容易出现滑丝的现象不便拆卸的问题。