[实用新型]燃料电池车用燃料电池减震安装托盘

说明书

本实用新型涉及一种燃料电池车用燃料电池减震安装托盘。它解决了现有的燃料电池减震装置受力不均匀，稳定性不佳的问题，包括水平设置的减震底板，减震底板上方设有与减震底板相平行的燃料电池安装板，减震底板上端四角分别形成有竖直设置的安装座，安装座上设有阻尼套筒，燃料电池安装板下端周分别设有滑动穿设于阻尼套筒内的阻尼升降杆，减震底板中部位置通过弹性缓冲装置与燃料电池安装板中部相连，燃料电池安装板上端周向四角分别设有用于固定燃料电池的固定工装夹具，固定工装夹具呈矩形结构分布设置且固定工装夹具弯折处形成矩形结构的各个角部。本实用新型优点在于：支撑效果好，有效减小了晃动幅度，使燃料电池底部受力均匀，稳定性佳。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池设备领域，具体涉及一种燃料电池车用燃料电池减震安装托盘。

背景技术

燃料电池作为一新型的能量转换装置，以高效、环保和结构紧凑等优点被广泛运用于各个行业，随着燃料电池技术发展逐渐成熟，燃料电池已被广泛应用于车辆上，目前，燃料电池车内的燃料电池多为直接安装于车辆底盘，车辆在崎岖路段行驶时，燃料电池容易受到颠簸影响，产生晃动，不利于燃料电池内的水平衡，降低了燃料电池的使用寿命，对燃料电池堆造成极大的破坏性影响，而且燃料电池晃动时易发生碰撞从而产生较大噪音，对驾驶员的驾驶感受产生了一定的影响，同时，在燃料电池产生晃动时，底部周向受力不均，容易发生侧倾，稳定性不佳。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种燃料电池车用燃料电池减震装置及燃料电池车[CN201810274018.9]，它包括支架、弹性件和弹性垫片；支架设在燃料电池车底盘的上方或下方，固定支撑容置于燃料电池箱内的燃料电池堆；弹性件用于对燃料电池堆产生的震动进行一次缓冲，根据支架相对于底盘和燃料电池箱安装的位置，弹性件选择性地连接支架与燃料电池箱的顶板或底板，或，连接底盘与支架或燃料电池箱的底板；根据支架相对于底盘和燃料电池箱安装的位置，弹性垫片选择性地设置在燃料电池箱的内壁或底盘底部，用于对燃料电池堆和/或燃料电池箱产生的震动进行二次缓冲。

上述方案在一定程度上解决了燃料电池易产生晃动，平衡性不佳和噪音大的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如：燃料电池产生晃动时，底部周向受力不均，容易发生侧倾，稳定性不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理稳定性好的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，包括水平设置的减震底板，减震底板上方对应设有与减震底板相平行设置的燃料电池安装板，减震底板上端周向四角分别形成有竖直设置的安装座，安装座上分别通过安装固定结构设有阻尼套筒，燃料电池安装板下端周向四角分别设有竖直向下延伸设置且滑动穿设于阻尼套筒内的阻尼升降杆，且减震底板中部位置通过竖直设置的弹性缓冲装置与燃料电池安装板中部相连，在燃料电池安装板上端周向四角分别通过夹具安装结构设有呈L形且用于固定燃料电池的固定工装夹具，固定工装夹具呈矩形结构分布设置且固定工装夹具弯折处形成矩形结构的各个角部。通过在减震底板周向四角的安装座上设置阻尼套筒和阻尼升降杆对燃料电池安装板的四角形成周向支撑，并通过设置在减震底板中部的弹性缓冲装置对燃料电池安装板中部形成弹性支撑，使得燃料电池安装板产生向下运动时对燃料电池安装板底部形成受力均匀的减震和支撑，并及时使燃料电池安装板复位，稳定性好，减震和支撑效果佳。

在上述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘中，弹性缓冲装置包括油缸安装座，且油缸安装座下端固定于减震底板上端面，油缸安装座上端竖直设有呈筒状的缓冲油缸，且缓冲油缸内设有可在缓冲油缸内轴向运动的缓冲杆体，缓冲杆体通过缓冲杆体安装座固定在燃料电池安装板下端面，且缓冲油缸和缓冲杆体安装座之间设有能使缓冲杆体保持向上运动趋势的弹性支撑结构。当燃料电池安装板向下运动时，弹性缓冲装置对燃料电池安装板形成有效支撑，避免了燃料电池安装板运动幅度过大而产生损坏。