[实用新型]一种连接强度高的汽车用衬套有效

专利信息
申请号: 201922422284.4 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211343740U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 池邦洋 申请(专利权)人: 浙江华美欧汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16C33/04 分类号: F16C33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 强度 汽车 衬套
【说明书】:

实用新型公开了一种连接强度高的汽车用衬套,包括外套及设置在外套内部的内套,内套外周壁上设置有卡条,卡条远离内套的一端连接有弧形块,外套内周壁上竖向开设有用于弧形块插入的开口槽,外套内部环绕内周壁一圈开设有用于弧形块卡入的限位槽,限位槽与开口槽连通。本实用新型的有益效果:本实用新型设置有内套,且内套为可拆卸地安装在外套内部,则在内套因内壁与金属轴频繁摩擦导致磨损时,可将内套从外套内部拆下并进行更换,始终保证衬套的使用效果,不需要更换整个衬套即可实现,大大延长了衬套的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种连接强度高的汽车用衬套。

背景技术

衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件。衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音,并有防腐蚀的效果,还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。

汽车用衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销,但也用于汽车其他地方,例如底盘的转向节主销衬套、避震钢板销衬套、齿轮衬套和电机衬套等,它们均能起到减小零件与零件之间的磨损的作用,然而,现有技术的汽车用衬套一般为简单的空心圆柱体结构,耐磨性较差,衬套内壁与金属轴之间的频繁摩擦容易导致衬套磨损,因此衬套的使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种耐磨性好且使用寿命长的连接强度高的汽车用衬套。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种连接强度高的汽车用衬套,包括外套及设置在外套内部的内套,所述内套外周壁上设置有卡条,所述卡条远离内套的一端连接有弧形块,所述外套内周壁上竖向开设有用于弧形块插入的开口槽,所述外套内部环绕内周壁一圈开设有用于弧形块卡入的限位槽,所述限位槽与开口槽连通。

通过采用上述技术方案,由于设置有内套,则在将内套安装到外套内部时,只需将内套上的弧形块对准外套上的开口槽位置插入,然后推动内套直至内套与外套上下平齐,此时弧形块正好滑动至开口槽与限位槽连通处,则此时转动内套,使得弧形块随之进行圆周转动并卡入限位槽内部,则通过限位槽对弧形块的限位,能将内套牢牢锁止在外套内部无法脱出,从而保证了内套与外套的连接牢固性,操作较为便捷简单,且由于内套为可拆卸地安装在外套内部,则在内套因内壁与金属轴频繁摩擦导致磨损时,可转动内套,将弧形块转动至开口槽与限位槽连通处,使得弧形块能通过开口槽滑出,即可解除限位槽对弧形块的限位,使得外套对内套的锁止解除,从而能轻松地将内套从外套内部拆下并进行更换,始终保证衬套的使用效果,不需要更换整个衬套即可实现,大大延长了衬套的使用寿命。

作为本实用新型的进一步设置,所述外套与内套之间可拆卸地连接有缓冲套,所述缓冲套采用聚丙烯树脂材料制成,所述缓冲套周壁上竖向开设有用于卡条插入的插槽,所述缓冲套周壁上水平开设有用于卡条卡入的弧形槽,所述弧形槽与插槽连通。

通过采用上述技术方案,由于在外套与内套之间可拆卸地连接有缓冲套,且缓冲套采用聚丙烯树脂材料制成,从而保证了缓冲套的缓冲减震效果,则在将缓冲套放置在外套与内套之间后,当衬套使用时,缓冲套能吸收至内套传导而来的震动,避免衬套损坏。

作为本实用新型的进一步设置,所述缓冲套外周壁上开设有内螺纹结构,所述外套内周壁上开设有与内螺纹结构匹配的外螺纹结构。

通过采用上述技术方案,由于在缓冲套外周壁上开设有内螺纹结构,且在外套内周壁上开设有与内螺纹结构匹配的外螺纹结构,则缓冲套与外套的连接为螺纹连接,连接较为牢固,不易脱落,且通过将缓冲套旋入或旋出外套的方式即可实现缓冲套的安装和拆卸,操作较为便捷简单。

作为本实用新型的进一步设置,所述限位槽底部设置有弹性垫圈,所述弹性垫圈采用橡胶材料制成。

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