[实用新型]一种汽车内外饰件紧固件有效
申请号: | 201922422193.0 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211343634U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 池邦洋 | 申请(专利权)人: | 浙江华美欧汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内外 紧固 | ||
1.一种汽车内外饰件紧固件,包括螺栓头(1)和与螺栓头(1)一体成型的螺杆(2),所述螺杆(2)的外周壁上开设有外螺纹(3),所述螺杆(2)上套设有弹簧垫圈(4),其特征在于:所述螺栓头(1)的下底面上开设有环槽(5),所述环槽(5)内固定连接有若干绕螺杆(2)环形阵列分布的加强筋(6),若干所述加强筋(6)均与环槽(5)的内底面之间存在空隙,所述弹簧垫圈(4)的上端固定连接有抵压环(10),所述抵压环(10)上开设有相互连通的进槽(11)和抵压槽(12),所述进槽(11)竖直开设在抵压环(10)的上顶面,所述进槽(11)用于加强筋(6)进入,所述抵压槽(12)用于限位加强筋(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件紧固件,其特征在于:所述抵压槽(12)自进槽(11)的侧壁开设,所述抵压槽(12)的开设方向与外螺纹(3)的旋向相同,所述抵压槽(12)与进槽(11)呈L型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内外饰件紧固件,其特征在于:所述抵压槽(12)的槽宽自进槽(11)向远离进槽(11)的一侧逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件紧固件,其特征在于:若干所述加强筋(6)共同连接有两个加强环(7),两个所述加强环(7)同轴设置且半径逐渐增大,所述加强环(7)与环槽(5)的底面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内外饰件紧固件,其特征在于:两个所述加强环(7)之间形成的安装槽(8),所述抵压环(10)的厚度小于安装槽(8)的槽宽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件紧固件,其特征在于:所述环槽(5)的内底面上固定连接有橡胶垫(9),当所述抵压环(10)与螺栓头(1)卡接时,所述橡胶垫(9)与抵压环(10)抵压连接。
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