[实用新型]一种可调式链轮

说明书

本实用新型公开了一种可调式链轮，涉及链轮技术领域，其技术方案要点是所述轮齿朝向轮毂方向的一端一体成型设置有滑移杆，所述轮毂的侧壁上开设有供滑移杆进行插设的滑移槽，所述滑移槽的长度方向沿轮毂的径向方向设置，所述滑移槽的内侧壁与滑移杆的外侧壁相互贴合；所述轮毂的表面开设有若干个与滑移槽相互连通的驱动孔，所述驱动孔内贯穿设置有与滑移杆螺纹连接的锁止螺栓，所述滑移槽的内壁上开设有若干个供锁止螺栓进行插设的锁止孔；达到了使链轮适应于不同的使用环境，提高链轮的适用性和性能的优势。

技术领域

本实用新型涉及链轮技术领域，更具体地说，它涉及一种可调式链轮。

背景技术

链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。

现有技术中的链轮往往包括轮毂和等距设置在轮毂侧壁上的轮齿，连鸾的型号尺寸都是固定不变的，在不同的使用场合中，由于链轮尺寸固定不变，需要采用不同型号的链轮以配合使用，适用性和性能较低，因此有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调式链轮，其具有使链轮适应于不同的使用环境，提高链轮的适用性和性能的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种可调式链轮，包括轮毂和若干个等距设置在轮毂侧壁上的轮齿，其特征在于：所述轮齿朝向轮毂方向的一端一体成型设置有滑移杆，所述轮毂的侧壁上开设有供滑移杆进行插设的滑移槽，所述滑移槽的长度方向沿轮毂的径向方向设置，所述滑移槽的内侧壁与滑移杆的外侧壁相互贴合；所述轮毂的表面开设有若干个与滑移槽相互连通的驱动孔，所述驱动孔内贯穿设置有与滑移杆螺纹连接的锁止螺栓，所述滑移槽的内壁上开设有若干个供锁止螺栓进行插设的锁止孔。

通过采用上述技术方案，通过驱动滑移杆在滑移槽内滑动，改变了轮齿与轮毂之间的距离，将锁止螺栓贯穿驱动孔与滑移杆螺纹连接，待锁止螺栓贯穿滑移杆插设进锁止孔内，从而对滑移杆进行固定，以实现改变链轮直径尺寸的目的，使其适用于不同的操作环境，提高链轮的适用性和性能。

进一步地，所述滑移槽的长度大于所述滑移杆的长度。

通过采用上述技术方案，可以将轮齿收缩至滑移槽内，便于对齿轮进行搬运或者存放。

进一步地，所述滑移槽的底壁上设置有抵接弹性件，所述抵接弹性件的两端分别与滑移槽的底壁和滑移杆的端壁相抵接。

通过采用上述技术方案，需要将滑移杆从滑移槽伸出时，锁止螺栓与滑移杆相互脱离后，抵接弹性件驱使滑移杆在滑移槽内滑移，方便滑动滑移杆，提高了操作的便捷性。

进一步地，所述滑移槽的内侧壁沿其长度方向设置有限位槽，所述滑移杆的外侧壁一体成型设置有可在限位槽内滑移并与限位槽内壁相抵的限位块。

通过采用上述技术方案，抵接弹性件驱使滑移杆在滑移槽内滑移时，限位块在限位槽内滑移并与限位槽内壁相抵，防止滑移杆与滑移槽相互脱离，提高了齿轮使用时的安全性。

进一步地，所述锁止螺栓的端壁上设置有导向面。

通过采用上述技术方案，导向面对锁止螺栓起到了导向作用，便于将锁止螺栓插设近驱动孔和锁止孔内，提高了安装速度。

进一步地，所述轮齿的侧壁上一体成型设置有凸纹。

通过采用上述技术方案，凸纹增大了轮齿表面的摩擦系数，使轮齿更加耐磨，提高了齿轮之间的传动效果。

进一步地，所述轮毂的表面贯穿设置有若干个减重孔。

通过采用上述技术方案，减重孔减轻了齿轮的重量，减少了齿轮的制作成本，节约了资源。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：