[实用新型]一种新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型提出了一种新能源汽车充电桩，包括有箱体和安装在箱体上半部的显示面板，箱体中间位置的容纳腔的通孔内穿设有中空的绕线辊，充电线缠绕在绕线辊上，充电线顶端连接有充电头，绕线辊的一端穿过箱体后连接有转动手柄。箱体在背向转动手柄的安装槽内安装有连接端子、电路板和散热结构，连接端子上开设有与通孔对齐的转动孔，转动孔内安装有固定在绕线辊上的转动端子，充电线底端穿过导线孔并伸进绕线辊内与转动端子相连接。充电时只需向外拉扯充电线，充电线自动向外松放，根据距离电动汽车的充电口来松放。充电完毕后，旋转转动手柄可将充电线缠绕在绕线辊上，实现充电线的收纳，避免充电线暴露在外部造成不必要的损害。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车在市场上使用率越来越高，我们新能源汽车多为电动汽车为主，电动汽车的使用前需要对车辆进行充电。电动汽车一般会连接在充电桩上进行充电，充电桩多集中安装在停车场或地下车库，充电桩上连接有充电线和充电头，往往充电线有一定的长度，可保证充电头能插入到电动车的充电口上。现有的充电桩的充电线往往都放置在地面上，在充电时会拉扯充电线，充电线会在地面上摩擦，长期会对充电线有磨损伤害。充电线放置在地面上还会沾染地面的上污染物，污染物会侵蚀并伤害充电线。充电线散放在地面上，电动车充电时容易压到充电线。上述情况均为充电线放置在地面上的缺点。就上述问题，我们发明了一种新能源汽车充电桩，充电桩中设有容纳腔，容纳腔内设有绕线辊，充电线缠绕在绕线辊，转动绕线辊可将充电线收纳进充电桩的容纳腔内，避免充电线暴露在外部造成不必要的损害。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新能源汽车充电桩，充电桩中设有容纳腔，容纳腔内设有绕线辊，充电线缠绕在绕线辊，转动绕线辊可将充电线收纳进充电桩的容纳腔内，避免充电线暴露在外部造成不必要的损害。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新能源汽车充电桩，包括有箱体，所述箱体上半部安装有显示面板，所述箱体中间位置开设有前后贯通的容纳腔；所述容纳腔朝两侧分别开设有通孔，一对所述通孔内穿设有中空的绕线辊，所述绕线辊上缠绕有充电线，所述充电线顶端连接有充电头，所述绕线辊的一端穿过箱体后连接有转动手柄；所述箱体在背向转动手柄一侧开设有安装槽，所述安装槽外罩有通风罩，所述安装槽内安装有连接端子、电路板和散热结构，所述连接端子和显示面板均与电路板电连接；所述连接端子上开设有与通孔对齐的转动孔，所述转动孔内安装有转动端子，所述转动端子固定在绕限辊一端；所述绕线辊在中间位置开设有导线孔，所述充电线底端穿过导线孔并伸进绕线辊内与转动端子相连接。

进一步的有，所述箱体在转动手柄一侧沿通孔外部设有第一铰接座，所述容纳腔远在离转动手柄的一侧沿通孔外部设有第二铰接座，所述第一铰接座和第二铰接座内均安装有转动轴承，所述绕线辊穿设在转动轴承内；所述第一铰接座和和第二铰接座外部还套设有固定套，所述绕线辊从固定套中穿过。

进一步的有，所述绕线辊的一端设有限位圈，所述限位圈安装在第二铰接座内。

进一步的有，所述散热结构包括有固定板，所述固定板朝外设有多个通风筒，所述通风筒顶口安装有固定架，所述固定架外侧安装有马达，所述马达的转轴穿过固定架伸进通风筒内连接有风扇叶片。

进一步的有，所述容纳腔在靠近转动手柄一侧设有L型的卡勾，所述充电头可挂在卡勾上。

进一步的有，所述箱体底部自前侧面朝内开设有收纳槽，所述收纳槽内安装有收纳抽屉。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：