[实用新型]一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置有效

专利信息
申请号: 201922420910.6 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211342940U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 黄高飞;程朝亮 申请(专利权)人: 洛阳高飞桥隧机械有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 代理人: 李世平
地址: 471000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 衬砌 台车 布料 分流 浇筑 管道 组装
【说明书】:

一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置,台车架体上方两侧对称设置一对分流管道口横梁,一对分流管道口横梁上面两侧对称设置至少三对分流管道口;布料机小车前端两侧对称设置为一对分流对接头;至少三对分流管道口分别设置为上部的分流管道口、中部的分流管道口、下部的分流管道口;上部浇筑管道、中部浇筑管道、下部浇筑管道上部均设置为浇筑斜坡管道;本实用新型的上、中、下部位的浇筑管道通过布料机小车的分流对接头采用分别对接进行混凝土浇筑施工,混凝土浇筑停止后,浇筑管道中的混凝土通过浇筑斜坡管道的角度自动滑落、排出,也不需要人工疏通,浇筑管道不会产生堵塞、停机检修,能延长浇筑管道和部件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及混凝土衬砌台车的分流浇筑管道,尤其是一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置。

背景技术

目前,隧道混凝土衬砌台车的布料机小车移动对接下料口进行浇筑混凝土,现有的衬砌台车布料机小车行走的距离较近,布料机小车通过分流对接头与分流管道口进行对接后,混凝土通过纵向的主管道向各部位的工作窗进行分流浇筑;由于施工过程中的混凝土在纵向的主管道中为水平流动,水平流动的距离较远;混凝土浇筑停止后,存留在纵向的主管道中的混凝土不能排出,需要人工进行及时是清洗,清洗不及时就会在纵向的主管道中凝固、堵塞的现象,纵向的主管道一但堵塞需要专业的疏通设备进行疏通,堵塞严重时,造成停机检修、影响混凝土正常的浇筑施工进度;鉴于上述的诸多原因,现提出一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服施工过程中的混凝土在纵向的主管道中为水平流动,水平流动的距离较远;混凝土浇筑停止后,存留在纵向的主管道中的混凝土不能排出,需要人工进行及时是清洗,清洗不及时就会在纵向的主管道中凝固、堵塞的现象,纵向的主管道一但堵塞需要专业的疏通设备进行疏通,堵塞严重时,造成停机检修、影响混凝土正常的浇筑施工进度,现通过合理的设计,提供一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置;本实用新型的上、中、下部位的浇筑管道通过布料机小车的分流对接头采用分别对接进行混凝土浇筑施工,浇筑管道的上部均设置为浇筑斜坡管道,混凝土浇筑停止后,浇筑管道中的混凝土通过浇筑斜坡管道的角度自动滑落、排出,浇筑管道中不会存留混凝土,也不需要人工疏通,浇筑管道不会产生堵塞、停机检修,能够提高施工的进度,延长浇筑管道和部件的使用寿命,确保安全生产和施工的进度。

本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案,一种混凝土衬砌台车布料机的分流浇筑管道组装置,是由:台车架体、布料机小车、分流对接头、分流管道口、高压上料管道、上部浇筑管道、中部浇筑管道、下部浇筑管道、小车轨道、分流管道口横梁、上料伸缩管道、浇筑斜坡管道构成;台车架体上方中部纵向设置一对小车轨道,一对小车轨道上面设置布料机小车;台车架体上方两侧对称设置一对分流管道口横梁,一对分流管道口横梁上面两侧对称设置至少三对分流管道口;台车架体一侧设置高压上料管道,高压上料管道与布料机小车的进料口之间设置上料伸缩管道;布料机小车前端两侧对称设置为一对分流对接头;至少三对分流管道口分别设置为上部的分流管道口、中部的分流管道口、下部的分流管道口;

上部的分流管道口下端设置上部浇筑管道,中部的分流管道口下端设置中部浇筑管道,下部的分流管道口下端设置下部的分流管道口,上部浇筑管道、中部浇筑管道、下部浇筑管道上部均设置为浇筑斜坡管道。

有益效果:本实用新型的上、中、下部位的浇筑管道通过布料机小车的分流对接头采用分别对接进行混凝土浇筑施工,浇筑管道的上部均设置为浇筑斜坡管道,混凝土浇筑停止后,浇筑管道中的混凝土通过浇筑斜坡管道的角度自动滑落、排出,浇筑管道中不会存留混凝土,也不需要人工疏通,浇筑管道不会产生堵塞、停机检修,能够提高施工的进度,延长浇筑管道和部件的使用寿命,确保安全生产和施工的进度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

图1是总装立体结构示意图;

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