[实用新型]翼边缓冲鞍座

说明书

本实用新型公开了一种翼边缓冲鞍座，包括底板，底板为硬质塑料，底板的尾端与尾端两侧的后翼采用弹性体软胶，整体为二次注塑成型。本实用新型结构设计巧妙，硬质塑料的底板保证了整体的强度，尾端与后翼的弹性体软胶与骑乘者臀部和大腿接触，材质柔软，具有缓冲作用，坐垫舒适，提高骑乘的舒适度，适用于长时间骑行需要。

技术领域

本实用新型涉及一种翼边缓冲鞍座，用于自行车鞍座。

背景技术

一般自行车鞍座底部承重部分为一体成型的硬质塑料底板，底板材质较薄的话产品的舒适度较差，大腿根部会与底板不断摩擦，使骑乘者非常不适，并且可能导致磨损受伤，不利于长时间的骑行。

实用新型内容

本实用新型涉及一种翼边缓冲鞍座，保证鞍座强度的前提下，可以提高骑乘的舒适度。

为实现这一目的，本实用新型所采用的结构是：一种翼边缓冲鞍座，包括底板，所述底板为硬质塑料注塑成型，底板尾部为尾端，尾端两侧与底板两侧之间为两个后翼，尾端与后翼为弹性体软胶注塑一体成型，底板上设有一软胶流道，软胶流道两端连接两后翼。

所述底板、尾端与后翼上附着鞍座发泡层。

所述后翼表面呈圆弧形，后翼一侧与底板连接，另一侧向下弯折。

其有益效果是：本实用新型结构设计巧妙，硬质塑料的底板保证了整体的强度，尾端与后翼的弹性体软胶与骑乘者臀部和大腿接触，材质柔软，具有缓冲作用，坐垫舒适，提高骑乘的舒适度，适用于长时间骑行需要。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型俯视结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2所示的一种翼边缓冲鞍座，包括底板1，所述底板1为硬质塑料注塑成型，底板1尾部为尾端2，尾端2两侧与底板1两侧之间为两个后翼3，尾端2与后翼3为弹性体软胶注塑一体成型，底板1上设有一软胶流道4，软胶流道4两端连接两后翼3。

所述底板1、尾端2与后翼3上附着鞍座发泡层5。

所述后翼3表面呈圆弧形，后翼3一侧与底板1连接，另一侧向下弯折。

本实用新型结构设计巧妙，硬质塑料的底板保证了整体的强度，尾端与后翼的弹性体软胶与骑乘者臀部和大腿接触，材质柔软，具有缓冲作用，坐垫舒适，提高骑乘的舒适度，适用于长时间骑行需要。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。