[实用新型]一种气动泵浦系统

说明书

本实用新型涉及一种气动泵浦系统，安装于油箱上，它包括气动泵浦，气动泵浦包括缸体，缸体内设有活塞，活塞上连接有活塞杆，缸体上连接有一进气管，缸体内相对进气管设有推动组件，推动组件插装于活塞杆靠近活塞的一端上，并能在活塞上移时与该活塞抵接，缸体的一端上固定有一油压部并通过其与油箱联通，缸体的另一端形成排气部，活塞杆背离活塞的一端插装于油压部中，并能随活塞杆的移动进行吸油和喷油。本技术方案能很好的实现气压到油压的转换，使得在使用时能在单位时间内进行高频次的吸油、泵油动作，且泵油量大。

技术领域

本实用新型气动泵浦制造技术领域，具体为一种气动泵浦系统。

背景技术

在液压技术行业中，气动泵浦主要是使用气压为动力对油液产生压力，同时进一步压缩油液使其产生高压，并输出高压油供使用设备使用，并且对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光和吸尽，气动泵浦的主要特点是不需灌引水，既能抽送流动的液体，又能输送一些有颗粒的流体介质，流量可根据气压大小自由控制、扬程可调，绝对的防火防爆，具有潜水泵、自吸泵、杂质泵、屏蔽泵、泥浆泵的一切功能和输送机械的许多特点。

目前市场上所具有的气动泵浦往往具有动力不足的缺陷，故无法很好的实现气压到油压的转换，使得在使用时无法在单位时间内进行高频次的吸油、泵油的动作，这大大影响了所泵出的油量。

实用新型内容

针对以上情况，为克服以上现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种能很好的实现气压到油压的转换，使得在使用时能在单位时间内进行高频次的吸油、泵油动作，且泵油量大的气动泵浦系统。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种气动泵浦系统，安装于油箱上，它包括气动泵浦，气动泵浦包括缸体，缸体内设有活塞，活塞上连接有活塞杆，缸体上连接有一进气管，缸体内相对进气管设有推动组件，推动组件插装于活塞杆靠近活塞的一端上，并能在活塞上移时与该活塞抵接，缸体的一端上固定有一油压部并通过其与油箱联通，缸体的另一端形成排气部，活塞杆背离活塞的一端插装于油压部中，并能随活塞杆的移动进行吸油和喷油。

作为优选的是，推动组件包括推动活塞缸、推动活塞以及推动活塞座，推动活塞缸相对进气管设置并安装于推动活塞座上，推动活塞缸和推动活塞座之间形成有推动活塞腔，推动活塞安装于推动活塞腔中并可沿活塞杆在推动活塞腔内移动。

作为优选的是，推动活塞缸呈中空的管状结构并将推动活塞收纳于内腔中，活塞杆的一端自内腔中通出，推动活塞缸的内腔中形成有一用以抵靠推动活塞的限位部，限位部上开设有若干进气孔，进气孔用以联通推动活塞缸的外部和内腔。

作为优选的是，推动活塞的外周上形成有延展部，并可在该推动活塞沿活塞杆上移时与推动活塞缸的限位部抵接，推动活塞的下端形成有支座，并可在该推动活塞沿活塞杆下移时与推动活塞座抵接。

作为优选的是，位于活塞杆周向的推动活塞的上端面上环布有若干出气孔，出气孔的一端与延展部的下端面贯通。

作为优选的是，推动活塞座的上端形成有用以承接推动活塞支脚的承接部，承接部的周向上开设有若干贯通推动活塞座上下端面的通气孔，当活塞上移时封闭通气孔，活塞下移时打开通气孔。

作为优选的是，推动活塞座的外周形成有卡接部，缸体的内周璧上形成有凸缘并通过该凸缘分隔为上腔和下腔，卡接部卡接于凸缘的上端，活塞可在上移时与凸缘的下端抵接。

作为优选的是，油压部包括油室，活塞杆背离推动组件的一端插装于油室中，油室上形成有进油口和出油口，进油口与油箱联通，进油口和出油口中分别设有进油单向阀和出油单向阀。

作为优选的是，活塞杆上套接有一复位弹簧，复位弹簧的一端抵接于油压部上。

作为优选的是，缸体的排气部上安装有一排气罩，排气罩上开设有若干排气口。