[实用新型]一种电镀行车的提升装置

说明书

本实用新型涉及电镀行车技术领域，提供了一种电镀行车的提升装置。该装置包括轴套，沿纵向设置，轴套可在纵向上移动、并与输出轴或丝杆分离；第一传动杆，滑动设置在导向柱上，可带动轴套向上移动；第二传动杆，滑动设置在导向柱上，可带动轴套向下移动；以及第一弹簧和第二弹簧，用于支撑轴套、第一传动杆和第二传动杆的重量。本实用新型提供的一种电镀行车的提升装置，即使行程开关损坏后，丝杆也不会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，不会与行车的其他部位撞击，避免了发生安全事故。

技术领域

本实用新型涉及电镀行车技术领域，具体涉及一种电镀行车的提升装置。

背景技术

电镀行车是电镀生产线上用来将工件搬运至电镀工位，并将电镀完成的工件从电镀工位上搬走的自动化设备，其主要包括行走装置和提升装置。目前，电镀行车的提升装置大多是采用丝杆结构，丝杆的正反转带动升降座和受镀工件的升降。丝杆的正转、反转和停止都采用行程开关控制。

行程开关是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作，来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关用于控制机械设备的行程及限位保护。但是在长期的碰撞过程中，行程开关存在着损坏的可能。一旦行程开关损坏，丝杆就会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，与行车的其他部位撞击，发生安全事故。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电镀行车的提升装置，即使行程开关损坏后，丝杆也不会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，不会与行车的其他部位撞击，避免发生安全事故。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：一种电镀行车的提升装置，包括输出轴、丝杆、导向柱、升降座、第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关设置在所述导向柱的上端，所述第二行程开关设置在所述导向柱的下端，还包括可使所述输出轴与所述丝杆分离的分离机构，所述分离机构包括：

轴套，沿纵向设置，所述轴套的两端分别与所述输出轴的下端和所述丝杆的上端键连接，所述轴套可在纵向上移动、并与所述输出轴或所述丝杆分离；

第一传动杆，滑动设置在所述导向柱上，所述第一传动杆的下端位于所述第一行程开关的触头的上方、且可与所述升降座接触，所述第一传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向上移动；

第二传动杆，滑动设置在所述导向柱上，所述第二传动杆的下端位于所述第二行程开关的触头的下方、且可与所述升降座接触，所述第二传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向下移动；以及

第一弹簧和第二弹簧，分别套设在所述第一传动杆和所述第二传动杆上，所述第一弹簧的一端与所述第一传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第二弹簧的一端与所述第二传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第一弹簧和所述第二弹簧用于支撑所述轴套、所述第一传动杆和所述第二传动杆的重量。

进一步地，还包括固定设置在所述导向柱上的第一导向套和第二导向套，所述第一导向套套设在所述第一传动杆上、并使所述第一传动杆沿纵向移动，所述第二导向套套设在所述第二传动杆上、并使所述第二传动杆沿纵向移动。

进一步地，所述第一传动杆上具有第一凸出部，所述第一弹簧的一端与所述第一凸出部连接、另一端与所述第一导向套连接，所述第二传动杆上具有第二凸出部，所述第二弹簧的一端与所述第二凸出部连接、另一端与所述第二导向套连接。

进一步地，还包括固定设置在所述导向柱上的第一压力传感器、第二压力传感器和扬声器，所述第一压力传感器位于所述第一传动杆或所述第二传动杆的上方，所述第二压力传感器位于所述第一传动杆或所述第二传动杆的下方，所述扬声器与所述第一压力传感器和所述第二压力传感器电连接。