[实用新型]一种用于航空接头的装配钻模

说明书

本实用新型提供一种用于航空接头的装配钻模，包括：第一螺钉(1)，带肩螺母(2)、钻模板(3)、第一底板(4)、第一定位销(5)、第二底板(6)、第二定位销(7)、第二螺钉(11)。装配钻模较一般钻模结构简单，在保证零件各项尺寸的要求下，工装零件做到结构简单，并且钻模板、底板都是组合件，拆装方便，若是损坏，也便于更换，节约成本。使用该装配钻模钻孔则不必依赖钳工划线即可完成，节约生产时间，提高了航空接头加工质量，具有十分重用的实用意义。

技术领域

本实用新型涉及航空接头的配钻孔加工技术，尤其涉及一种用于航空接头的装配钻模。

背景技术

航空器件装配常常会遇到一些零件需要组合后配钻销孔，来满足装配尺寸要求。

但是，存在航空产品结构复杂，可能存在销孔位置不易观察，难以加工的情况。图1为一种可能的航空产品装配的俯视图，图2为一种可能的航空产品装配的局部示意图。如图1和2所示，该航空产品包括异形壳体和转轴，需要在壳体和转轴上钻销孔，销孔直径为φ1.6，且销孔的位置位于异形壳体下端的内盖开启转轴的1.8槽内，并且安装销子后不能与转轴φ4.5的外圆接触。上述尺寸的单位均为米。

现有技术中，类似图1和图2中的销孔的孔位依赖操作技术比较好的钳工划线钻孔。但是这类有相对位置关系的尺寸，划线不仅尺寸质量不稳定，而且效率比较低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种用于航空接头的装配钻模，缓解现有依赖操作技术比较好的钳工划线钻孔，存在划线不仅尺寸质量不稳定，而且效率比较低的问题。

本实用新型的技术方案：

本实用新型实施例提供一种用于航空接头的装配钻模，所述航空接头包括壳体和转轴，所述转轴上设置有环形凹槽；所述装配钻模包括：第一螺钉1，带肩螺母2、钻模板3、第一底板4、第一定位销5、第二底板6、第二定位销7、第二螺钉11；其中，

所述第一底板4呈直角折叠状的U形，卡设在所述转轴上；

所述第二底板6上设置有销孔，所述第一定位销5穿过所述销孔并卡设在所述转轴的环形凹槽内；

所述第一底板4的开口端和所述第二底板6通过所述第二定位销7连接；

所述第一底板4的连接端和所述钻模板3通过所述第一螺钉1和带肩螺母 2连接；

所述钻模板3设置在所述壳体外侧，和所述壳体通过所述第二螺钉11连接；

所述钻模板3上设置有钻模孔，所述钻模孔的位置根据所述转轴的环形凹槽确定。

可选的，所述装配钻模还包括：螺母8、螺杆9；

所述第一底板4的开口端和所述第二底板6还通过所述螺母8和所述螺杆 9连接。

可选的，所述装配钻模还包括：第三定位销10；

所述第一底板4的连接端和所述钻模板3还通过所述第三定位销10连接。

可选的，所述钻模孔的中心孔位置与所述转轴的环形凹槽的槽中心一致。

可选的，所述第一定位销5和所述第二底板6上的销孔过盈配合；

所述第二定位销7与所述第一底板4以及所述第二底板6之间过盈配合。

可选的，所述第一定位销5的数量为两个。

本实用新型的有益效果：