[实用新型]一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器

说明书

一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器，包括升力发动机、推力动力单元、对接锁死系统、机体和机翼；升力发动机设于机体的相对两侧，升力发动机用于提供垂直升力；推力动力单元为推力矢量发动机或推力发动机，推力动力单元设于机体的尾部，推力动力单元用于提供水平推力；对接锁死系统设于机体的背部，对接锁死系统用于和固定翼飞机连接；机翼设于机体的相对两侧，机翼用于提供升力。上述飞行器具有驮载固定翼飞机满载状态下垂直起飞功能，从而使传统固定翼飞机无需大规模改变而具有垂直起飞与降落的功能，同时可以使固定翼飞机满载的情况下垂直起飞，将实现固定翼飞机最大的使用效能。

技术领域

本实用新型涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器。

背景技术

为了使固定翼飞机不受跑道限制而实现垂直起飞与降落一直是需要解决的技术难题，直升机可以实现垂直起飞，但是其飞行速度有限无法快速飞行，携带能力有限等缺陷；具有垂直起降功能的固定翼飞机，由于增加动力组件而使其自身载油量减少，携带能力下降，同时具有垂直起降功能的固定翼飞机在实现垂直起飞的过程中耗油量过大，不利于固定翼飞机长距离飞行。

实用新型内容

鉴于此，为了解决上述问题，有必要提供一种可驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器。

一种能够驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器，包括升力发动机、推力动力单元、对接锁死系统、机体和机翼；

所述升力发动机设于所述机体的相对两侧，所述升力发动机用于提供垂直升力；

所述推力动力单元为推力矢量发动机或推力发动机，所述推力动力单元设于所述机体的尾部，所述推力动力单元用于提供水平推力；

所述对接锁死系统设于所述机体的背部，所述对接锁死系统用于和所述固定翼飞机连接；

所述机翼设于所述机体的相对两侧，所述机翼用于提供升力。

在一个实施例中，所述升力发动机为火箭发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、风扇发动机、涵道发动机或旋翼机。

在一个实施例中，所述推力动力单元还用于根据矢量角度提供垂直升力。

在一个实施例中，所述对接锁死系统在所述飞行器背部与所述固定翼飞机的起落架连接。

在一个实施例中，所述升力发动机的安装轴线与所述飞行器的所述机体的垂直轴线的夹角Ω在0-20°内。

上述飞行器具有驮载固定翼飞机满载状态下垂直起飞功能，从而使传统固定翼飞机无需大规模改变而具有垂直起飞与降落的功能，同时可以使固定翼飞机满载的情况下垂直起飞，将实现固定翼飞机最大的使用效能。

附图说明

图1为一实施方式的飞行器的结构示意图；

图2为飞行器升力发动机安装轴线角度示意图；

图3为飞行器与固定翼飞机分离与对接姿态角度高度图；

图4为飞行器驮载固定翼飞机垂直起飞的方法流程图；

图5为飞行器驮载固定翼飞机垂直降落的方法流程图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。