[实用新型]一种具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳

说明书

一种具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳，包括本体、设于本体前侧侧壁中心的抓拍镜头，所述本体下部设有一呈环形的减震槽；所述本体下端罩有一减震罩；所述减震罩上端罩口向内延伸出一与减震槽相匹配的滑环，滑环与减震槽下侧槽壁相贴合；所述减震槽上侧槽壁向外延伸出一呈环形的固定板；所述固定板与滑环之间设有与位于减震槽内的第一弹簧；所述减震罩中部左右两侧内壁之间设有一导向杆；所述导向杆中部设有一橡胶块。本实用新型的具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳能够在公交车出现震动时自动对传递至自身的震动力进行缓冲减震，有效避免防抖动车载智能抓拍系统外壳从公交车上脱落的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种车载智能抓拍系统外壳，特别是一种具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳。

背景技术

车载智能抓拍系统是一种安装于车上并可抓拍到其他车辆违法情况的装置，在城市道路中，设置有公交专用车道，在公交专用时间内，公交专用车道仅供公交车行驶，从而实现公交车出行顺畅的效果，利于促进绿色无碳出行的观念，但在实际生活中，经常有非公交车在公交专用时间占用公交专用车道，导致公交车行驶受阻，由于公交车站牌分布过多，若是每个站牌位置建设专用的违法抓拍系统，建设成本极高，因此一般都会在公交车上安装一个成本极低的小型的防抖动车载智能抓拍系统，在车载智能抓拍系统自带的防抖动效果下，能够清楚拍摄到前方非法占用公交车道的车辆，而在公交车行驶的过程中，车身则会不可避免的出现震动的情况，尤其途经一些颠簸路段时，这种震动的情况则会更加明显，而为了便于拆装，防抖动车载智能抓拍系统则是通过吸盘吸附固定在公交车车身内前部平台表面，一旦防抖动车载智能抓拍系统随着公交车车身发生震动，防抖动车载智能抓拍系统的吸盘极易从公交车车身内前部平台表面掉落，在掉落过程中，极易造成防抖动车载智能抓拍系统的损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳，它能够在公交车出现震动时自动对传递至自身的震动力进行缓冲减震，有效避免防抖动车载智能抓拍系统外壳从公交车上脱落的情况。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有减震功能的防抖动车载智能抓拍系统外壳，包括本体、设于本体前侧侧壁中心的抓拍镜头，其特征在于：所述本体下部设有一呈环形的减震槽；所述本体下端罩有一减震罩；所述减震罩上端罩口向内延伸出一与减震槽相匹配的滑环，滑环与减震槽下侧槽壁相贴合；所述减震槽上侧槽壁向外延伸出一呈环形的固定板；所述固定板与滑环之间设有与位于减震槽内的第一弹簧；所述减震罩中部左右两侧内壁之间设有一导向杆；所述导向杆中部设有一橡胶块，橡胶块前后两侧外壁与减震罩前后两侧内壁相贴合，橡胶块上下两侧外壁分别与本体下表面、减震罩下侧内壁相贴合；所述橡胶块左右两侧设有互为对称的缓冲装置；所述减震罩中部下表面设有一支撑脚；所述支撑脚下端设有一吸盘，吸盘呈上窄下宽的喇叭状；所述支撑脚上设有与吸盘相匹配的紧固装置。

所述缓冲装置包括设于导向杆外的缓冲管；所述缓冲管一端端面与橡胶块相贴合，缓冲管另一端管口设有一滑入口；所述缓冲管内壁设有一呈环形的缓冲槽；所述缓冲槽左侧设有与其左侧槽壁相贴合的压板；所述压板与缓冲槽槽壁之间设有套于导向杆外的第二弹簧；所述减震罩中部左右两侧内壁设有与导向杆位置相对应的橡胶套，橡胶套一端穿过滑入口并与压板相贴合。

所述滑入口口径向着橡胶块方向逐渐递减。

所述紧固装置包括套设于支撑脚外的压罩，压罩罩于吸盘外，压罩呈上窄下宽的喇叭状；所述吸盘下端盘口边沿向外延伸出一紧贴部；所述压罩下端罩口边沿向外延伸出一与紧贴部上表面相贴合的紧压部；所述压罩上端设有一与支撑脚相匹配的升降装置。