[实用新型]一种车床夹具

说明书

本实用新型公开了一种车床夹具，包括：三爪卡盘、转换板、底板、配重块和压板；转换板连接在三爪卡盘上，底板和配重块连接在转换板上，底板和配重块分别位于转换板的两侧；压板通过连接件设置在底板上，压板与底板之间设置有容纳空腔，压板位于底板和配重块之间。通过上述方式，本实用新型通过压板和底板将产品固定在转换板上，解决了异形产品不能车削加工的难点；通过配重块和底板结合使用，保证了夹具重心和主轴重心重合，从而保证了产品在加工过程中的稳定性，有利于保证车床加工的精度。

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，特别是涉及一种车床夹具。

背景技术

目前，随着飞机产业零部件的聚集化及核心技术进一步的引进，航空业发展迅速，航空产品随之更加多样化、精细化。针对不同形状的产品，在加工过程中不仅用到铣加工、磨加工、刨加工、齿面加工，还会用到车加工等不同的机加工方式。在机械加工方式选择的时候，需要多方面进行考虑，选择合适的方法，尤其几种方法相互交错使用，这样才能让生产出来的产品无论精度还是质量，都能有所保证。

车床加工主要是由于工件的转动，通过车刀将工件切削成要求的形状，常规车床只能夹持圆棒产品，对于异形产品，卡爪不能夹持，用其余加工方式无论时间还是精度都达不到要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车床夹具，能够解决异形产品不能车削加工的难点，保证了产品在加工过程中的稳定性，有利于保证车床加工的精度。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车床夹具，包括：三爪卡盘、转换板、底板、配重块和压板；所述转换板连接在所述三爪卡盘上，所述底板和配重块连接在所述转换板上，所述底板和配重块分别位于所述转换板的两侧；所述压板通过连接件设置在所述底板上，所述压板与底板之间设置有容纳空腔，所述压板位于所述底板和配重块之间。

优选的，所述连接件包括支杆和固定圈，所述支杆包括紧固块和支撑杆，所述支撑杆与紧固块固定连接，所述支撑杆穿过所述压板和底板；所述固定圈套设在所述支撑杆上，所述固定圈与支撑杆螺纹连接，所述固定圈位于所述底板远离所述压板的一侧。

优选的，所述压板上设置有限位杆，所述底板上设置有限位孔，所述限位杆穿过所述底板上的限位孔。

优选的，还包括支撑块，所述支撑块与所述底板和转换板相连接，所述支撑块与底板之间设置有定位销。

优选的，所述支撑块与所述底板和转换板均为面面接触。

优选的，所述支撑块位于所述底板远离所述压板的一面。

优选的，所述压板的数量为至少三个，且所有压板不在同一条直线上。

优选的，所述转换板和底板的材质为铝合金。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种车床夹具，通过压板和底板将产品固定在转换板上，解决了异形产品不能车削加工的难点；通过配重块和底板结合使用，保证了夹具重心和主轴重心重合，从而保证了产品在加工过程中的稳定性，有利于保证车床加工的精度。

附图说明

图1是本实用新型一种车床夹具的结构示意图。

图2是本实用新型一种车床夹具的爆炸图。

附图标记说明：三爪卡盘1、转换板2、底板3、配重块4、压板5、限位杆6、连接件7、支撑块8、定位销9、产品10。

具体实施方式