[实用新型]一种便于拆卸电池的助力电动车

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸电池的助力电动车，涉及电动车技术领域，包括电车本体，电车本体的一侧固定连接有支架，支架的顶部设置有电池箱，电池箱的内壁底部固定连接有连接板，连接板的顶部开设有圆孔，圆孔的内腔活动穿插连接有圆杆，圆杆的顶端固定连接有支撑块，支撑块的顶部固定连接有承载板，圆杆的底端活动连接有偏心轮，偏心轮的一侧转动连接有转轴，转轴的一端贯穿电池箱的一侧且延伸至电池箱的外部，转轴的一端转动连接有转盘。本实用新型通过偏心轮、圆杆和承载板的配合使用，实现了将承载板进行上下移动的目的，可以将承载板移动至电池箱的箱口处，提高了对电池进行拆卸的便捷性，从而提高了拆装的效率。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种便于拆卸电池的助力电动车。

背景技术

电动助力车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具，使用前要对蓄电池进行充电，电动车的电池需要放置在电池箱的某一确定的位置处，才能够保证更好的使用，但是这种安装导致对电池取出进行更换较麻烦，所以在批量更换电池时会浪费大量的时间，导致效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸电池的助力电动车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸电池的助力电动车，包括电车本体，所述电车本体的一侧固定连接有支架，所述支架的顶部设置有电池箱，所述电池箱的内壁底部固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内腔活动穿插连接有圆杆，所述圆杆的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有承载板，所述圆杆的底端活动连接有偏心轮，所述偏心轮的一侧转动连接有转轴，所述转轴的一端贯穿电池箱的一侧且延伸至电池箱的外部，所述转轴的一端转动连接有转盘，所述转轴的另一端贯穿偏心轮且与电池箱的一侧转动连接，所述转盘的一侧设置有锁止机构。

优选的，所述承载板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部固定连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧等距设置，多个所述减震弹簧的顶部均固定连接有减震板，所述减震板的顶部固定连接有防滑垫。

优选的，所述电池箱的两侧分别开设有螺孔，两个所述螺孔的内壁均螺纹穿插连接有螺杆，两个所述螺杆的一端分别贯穿螺孔且通过轴承转动连接有定位板，两个所述螺杆的另一端均固定连接有转柄，所述定位板的一侧固定连接有保护垫。

优选的，所述电池箱的内腔侧壁设置有保温垫。

优选的，所述电池箱的两侧均固定连接有支脚，两个所述支脚的顶部分别开设有两个通孔，四个所述通孔中均螺纹穿插连接有螺钉。

优选的，所述电池箱的顶部一侧通过合页铰接有箱盖。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过偏心轮、圆杆和承载板的配合使用，实现了将承载板进行上下移动的目的，可以将承载板移动至电池箱的箱口处，提高了对电池进行拆卸的便捷性，从而提高了拆装的效率；

2、本实用新型通过保温垫的设置，对电池进行保温，降低了电池在低温环境中的损耗，延长了电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型电池箱处立体结构示意图。

图3为本实用新型正面剖视结构示意图。

图4为本实用新型图3中A处局部放大结构示意图。