[实用新型]一种汽车总装生产输送线有效

专利信息
申请号: 201922416076.3 申请日: 2019-12-29
公开(公告)号: CN212333777U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 徐圣伟 申请(专利权)人: 南通秉昌自动化工程有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 总装 生产 输送
【权利要求书】:

1.一种汽车总装生产输送线,包括支撑柱(1)、悬吊轨道(2)、车身抱具、驱动装置,两条悬吊轨道(2)平行架设于支撑柱(1)上,车身抱具顶部连接悬吊轨道(2),并可在驱动装置的驱动下在悬吊轨道(2)上移动,车身抱具由至少4个向内抱合的抱勾(5)组成;其特征在于:所述悬吊轨道(2)通过调节杆(21)固定连接于支撑柱(1),所述抱勾(5)通过顶部连接的吊挂滑轮座(6)与悬吊轨道(2)滑动连接,抱勾(5)上部具有一直段(51),该直段(51)上端与吊挂滑轮座(6)活动连接,直段(51)外侧设有横向稳定杆(52),该横向稳定杆(52)一端与所述直段(51)活动连接,另一端与架设在支撑柱(1)上且平行于悬吊轨道(2)的限位轨道(7)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车总装生产输送线,其特征在于:所述直段(51)与吊挂滑轮座(6)经销轴结构连接,使该直段(51)具有横向摆动自由度。

3.根据权利要求1所述的汽车总装生产输送线,其特征在于:所述横向稳定杆(52)一端与所述直段(51)经销轴结构连接,使该横向稳定杆(52)具有竖直方向摆动自由度。

4.根据权利要求1所述的汽车总装生产输送线,其特征在于:所述横向稳定杆(52)包括杆式阻尼器(521)、螺旋弹簧(522)、凹槽滑轮,杆式阻尼器(521)一端活动连接所述直段(51),另一端固定连接所述凹槽滑轮,该凹槽滑轮与限位轨道(7)滑动连接,螺旋弹簧(522)套设于杆式阻尼器(521)外部,所述螺旋弹簧(522)一端与杆式阻尼器(521)的套筒端相对固定,另一端与杆式阻尼器(521)的伸缩杆端相对固定。

5.根据权利要求1所述的汽车总装生产输送线,其特征在于:所述抱勾(5)底部与车身接触处设有柔性缓冲胶垫。

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