[实用新型]一种时钟弹簧及发射和接收信号的系统

说明书

本实用新型公开了一种发射和接收信号的系统，包括用以与方向盘开关电连接的转子控制部以及用以与管柱侧行车电脑电连接的定子控制部，所述转子控制部与所述定子控制部无线连接以实现方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互通。本实用新型还公开了一种时钟弹簧。上述发射和接收信号的系统的方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动为无线互通，无需硬线连接，解决了传统时钟弹簧的内部因方向盘功能增加而铜箔增加导致的体型变大以及铜箔的耐久稳定性存在隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及耦合器装置技术领域，特别涉及一种发射和接收信号的系统。还涉及一种时钟弹簧。

背景技术

现有方向盘的方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动通过时钟弹簧硬线连接。

金属铜箔在时钟弹簧内部是类似U-TURN方式进行设计，由于自身特性所影响，U-TURN的铜箔需要大的空间进行布置；由于是硬线连接，需要对内部硬线的相对零位位置(初始位置)进行预设并且要求保证在装配过程中初始位置不能随意转动，以避免内部硬线转动范围和方向盘转动范围不匹配。

然而由于现行的市场要求，要求在方向盘上设置的功能越来越多 (如：多个气囊回路、喇叭回路、汽车巡航回路、影音娱乐回路等)，也就要求时钟弹簧内部需要越来越多个金属铜箔来实现多路信号的传输。如果方向盘上的回路增加必然会使时钟弹簧内部的金属铜箔增加，导致时钟弹簧总高度增加，但是在新的市场下，需要汽车内部的零部件越来越小型化、轻型化，金属铜箔的设置形式以及硬线连接的连接形式已不再满足要求。

因此，如何能够提供一种采用信号无线传输以替代硬线连接和金属铜箔、最终达到方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动的发射和接收信号的系统是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发射和接收信号的系统，方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互动为无线互通，无需硬线连接，解决了传统时钟弹簧的内部因方向盘功能增加而铜箔增加导致的体型变大以及铜箔的耐久稳定性存在隐患的问题。本实用新型的另一目的是提供一种时钟弹簧。

为实现上述目的，本实用新型提供一种发射和接收信号的系统，包括用以与方向盘开关电连接的转子控制部以及用以与管柱侧行车电脑电连接的定子控制部，所述转子控制部与所述定子控制部无线连接以实现方向盘开关和管柱侧行车电脑之间的信息互通。

优选地，所述转子控制部包括用以与方向盘开关连接的转子处理器以及与所述转子处理器连接的转子发生器和转子接收器，所述定子控制部包括用以与管柱侧行车电脑连接的定子处理器以及与所述定子处理器连接的定子发生器和定子接收器，所述转子处理器和所述定子处理器分别用以接收方向盘开关和管柱侧行车电脑的电信号并在计算分析后分别控制所述转子发生器和所述定子发生器发出可分别供所述定子接收器和所述转子接收器接收的光电信号或磁电信号，所述转子接收器和所述定子接收器用以接收光电信号或磁电信号并转换为电信号后分别传入所述转子处理器和所述定子处理器。

优选地，所述转子控制部包括用以与方向盘开关连接的转子PIN 针、与所述转子PIN针连接的转子CPU、与所述转子CPU连接的转子电磁波发生器和转子电磁波接收器；

所述定子控制部包括用以与管柱侧行车电脑连接的定子PIN针、与所述定子PIN针连接的定子CPU、与所述定子CPU连接的定子电磁波发生器和定子电磁波接收器；

还包括将所述转子控制部转换后的信号传递至所述定子控制部的传输部，所述传输部包括用以将所述转子电磁波发生器发出的电磁波反射传递至定子电磁波接收器的转子导光板以及用以将所述定子电磁波发生器发出的电磁波反射传递至转子电磁波接收器的定子导光板。

优选地，所述转子控制部和所述定子控制部位于所述转子导光板和所述定子导光板圆周的同一边缘处，所述定子导光板的直径大于所述转子导光板的直径且所述定子导光板环绕包围所述转子导光板。