[实用新型]一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置，涉及卷板机配件技术领域，包括壳体、螺杆、定位板、固定块和减速机，所述螺杆的两端与壳体的内壁转动连接，所述定位板的内壁与螺杆的外壁螺纹连接，所述固定块的外壁与壳体的外壁固定连接，所述减速机的外壁与壳体的外壁固定连接。该实用新型通过设置的固定块外壁与壳体的外壁固定连接，安装时，只需要把装置本体放置在传送带或送料机构的上方，再拧紧螺钉，使得装置本体固定在送料机构的上方，即为安装完成，拆卸时也只需将螺钉卸下即可将装置拆卸下来，其中，螺钉的一端设置有夹紧垫，夹紧垫为弹性橡胶组成，增大摩擦力且在夹紧时不会损伤送料装置的外壳，以达到了便于安装的效果。

技术领域

本实用新型涉及卷板机配件技术领域，具体为一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置。

背景技术

近年来,卷板机的发展在我国已形成相当规模,其制造水平也在不断提高。对提高装备制造业水平,促进我国工业化进程产生了深远的影响。在造船行业中，对于不同形状规格的船，其使用的板材的大小也不同，在船用板材成型时，各种各样的板材都需要进行精确的板材定位，因此板材定位装置是船用卷板机的一个重要的设备。

而现有的船用卷板机卷板时板料的板材定位是用升降的限位挡块位板料，这种板材定位装置安装起来比较麻烦，并且定位的精准度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置，具备便于安装，定位精度高的优点，解决安装麻烦，精度低的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置，包括壳体、螺杆、定位板、固定块和减速机，所述螺杆的两端与壳体的内壁转动连接，所述定位板的内壁与螺杆的外壁螺纹连接，所述固定块的外壁与壳体的外壁固定连接，所述减速机的外壁与壳体的外壁固定连接。

进一步的，所述壳体的内壁开设有孔，该孔内设置有轴承，所述孔的内壁与轴承的外壁固定连接，所述螺杆的外壁与轴承的内壁固定连接，所述螺杆的外壁设置有螺纹，所述螺杆的中部设置有连接块，所述螺杆通过连接块分成上半部分和下半部分，所述螺杆上半部分的螺纹与下半部分的螺纹旋向相反，所述定位板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺杆的外壁螺纹连接。

进一步的，所述固定块的外壁开设有螺纹通孔，所述固定块的外壁设置有螺钉，所述螺钉的外壁与螺纹通孔的内壁螺纹连接，所述螺钉的一端设置有夹紧垫所述夹紧垫的外壁与螺钉的一端固定连接。

进一步的，所述壳体的顶部设置有电机、控制器和导线，所述电机的底部与壳体的顶部固定连接，所述电机的轴心处设置有传动轴，所述控制器的底部与壳体的顶部固定连接，导线的一端与控制器的外壁固定连接，所述导线的另一端与电机的外壁固定连接。

进一步的，所述减速机的内部设置有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮的两端与减速机的内壁转动连接，所述第一齿轮的外壁与第二齿轮的外壁啮合，所述第二齿轮的外壁与第三齿轮的外壁啮合，所述第三齿轮的外壁与第四齿轮、第六齿轮的外壁啮合，所述第四齿轮的外壁与第五齿轮的外壁啮合。

进一步的，所述壳体左侧螺杆的一端与第五齿轮的轴心处固定连接，所述壳体右侧螺杆的一端与第六齿轮的轴心处固定连接，所述传动轴远离电机的另一端与第一齿轮的轴心处固定连接，所述控制器通过设置的导线与电机电性连接。

与现有技术相比，该一种便于安装的船用卷板机的板材定位装置具备如下有益效果：