[实用新型]一种运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构

说明书

本实用新型公开了一种运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构，它涉及汽车空调技术领域。夹紧台面的上部两侧由下至上依次安装有下层梳齿、上层梳齿、导向梳齿，下层梳齿与上层梳齿之间安装有分隔板，夹紧台面的侧边固定有分隔板气缸，分隔板气缸两侧安装有梳齿气缸，分隔板气缸与分隔板相连，梳齿气缸通过梳齿连接块与梳齿连接，各梳齿之间的夹紧台面上安装有左夹紧块、右夹紧块，夹紧台面上还安装有快速夹紧组件，左夹紧块的中部通过快速夹紧连杆与快速夹紧组件相连。本实用新型能够快速地切换生产型号，灵活性好，实用性强，降低企业生产成本，提升企业的市场竞争力，应用前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及的是汽车空调技术领域，具体涉及一种运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构。

背景技术

暖风芯体是汽车空调制热系统中重要的换热部件，用于对空调风进行预热，以使空调吹出暖风，一般由上水室、主板、暖风芯体翅带、暖风芯体扁管、芯体护板、进水管、出水管等组成。目前，暖风芯体中的扁管机构结构复杂，设备笨重，且由于汽车行业型号更新非常快，扁管机构无法相应地切换生产型号，灵活性差，大大增加设备投入，提高企业的生产成本，降低企业市场竞争力。

为了解决上述问题，设计一种新型的运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构尤为必要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构，结构简单轻便，设计合理，能够快速地切换生产型号，灵活性好，实用性强，降低企业生产成本，易于推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种运用于双层扁管暖风芯体的扁管阵列机构，包括夹紧台面、快速夹紧组件、梳齿安装块、梳齿气缸、右夹紧块、左夹紧块、下层梳齿、上层梳齿、导向梳齿、分隔板、分隔板气缸、立板、底座，夹紧台面的上部两侧通过梳齿安装块由下至上依次安装有下层梳齿、上层梳齿、导向梳齿，下层梳齿与上层梳齿之间安装有分隔板，夹紧台面的侧边通过气缸安装板固定有分隔板气缸，分隔板气缸的两侧通过气缸安装块安装有梳齿气缸，分隔板气缸的伸出端与分隔板相连，梳齿气缸通过梳齿连接块与梳齿连接，各梳齿之间的夹紧台面上安装有左夹紧块、右夹紧块，夹紧台面上还安装有快速夹紧组件，左夹紧块的中部通过快速夹紧连杆与快速夹紧组件相连，所述的夹紧台面的端部设置有安装固定块，夹紧台面的底部通过立板与底座相连，底座两侧通过导轨座安装有直线导轨，所述的气缸安装板底部固定有第一光轴，第一光轴通过第一直线轴承穿设于直线轴承座上，直线轴承座通过滑块滑动设置在直线导轨上，夹紧台面底部安装有前进气缸。

作为优选，所述的左夹紧块的侧端连接有第二光轴，第二光轴为左夹紧块提供运行导向和承重，第二光轴套接于第二直线轴承上，第二直线轴承固定在夹紧台面上，直线轴承变硬摩擦为滚动摩擦，降低阻力。

作为优选，所述的夹紧台面的右侧端部通过活动销安装有活动板，活动板通过快速插拔活动销换型，换型更方便，活动板与右夹紧块之间安装有夹紧挡块，夹紧挡块能限制右夹紧块。

作为优选，所述的右夹紧块与左夹紧块上均设置有便于夹具卡入的C型槽。

本实用新型的有益效果：本装置结构简单，轻便实用，通过机构能够快速地切换生产型号，灵活性好，耐用性强，降低企业生产成本，提高企业竞争力，应用前景广阔。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。