[实用新型]一种雨刮系统喷水洗涤装置

说明书

本实用新型公开了一种雨刮系统喷水洗涤装置，包括雨刮喷水喷头、雨刮刮臂连接支架和连接件，雨刮刮臂连接支架包括尾部、过渡部和主体部,雨刮刮臂连接支架上的第一挂钩和第二挂钩固定引水管,雨刮刮臂连接支架固定在雨刮臂杆上，连接件与雨刮片连接；雨刮喷水喷头包含的挂钩、安装孔、限位柱、弹性垫A、弹性垫B和外罩属于外饰与安装功能零部件，进水口、后端出水口、前端出水口和中部出水口属于喷水功能零部件，后端出水口和前端出水口位置分别设有可以调整喷射角度的金属质喷嘴A和金属质喷嘴B。本实用新型改变了传统乘用车的洗涤系统的设计，提供洗涤液有效利用率，减小了洗涤系统体积。

技术领域

本实用新型涉及一种装配在刮臂上的雨刮喷水洗涤系统，包括雨刮喷水喷头和雨刮刮臂连接支架的雨刮系统喷水洗涤装置。

背景技术

市场上多数乘用车的雨刮喷水喷头属于洗涤系统，而不是属于雨刮系统，雨刮喷水喷头布局在车身上，位置固定。通过固定的喷头喷射出来的洗涤液分散于乘用车前挡风玻璃上，被雨刮系统有效利用的部分少，为保证挡风玻璃的洗涤效果，需要喷射较多的洗涤液，配置相应体积较大的洗涤系统。同时为保证乘用车的美观，喷头的固定位置与形状设计也有一定的难度。

在已获批准的专利中CN206306998U中提出了一种喷头属于雨刮系统的结构，它保护了一种能喷水的雨刮臂，发明人又做了改进。

为规避以上问题，本实用新型提供一种具有特色的、包含雨刮喷水喷头和雨刮刮臂连接支架的雨刮系统喷水洗涤装置。

发明内容

本实用新型的目的是：规避了传统乘用车的洗涤系统的喷头的位置布局的设计困扰，同时解决其洗涤液有效利用率低的问题，达到减小洗涤系统体积的目的，提供更多结构、形式的车辆雨刮系统的雨刮喷水喷头和雨刮刮臂连接支架。

本实用新型的技术方案是：

一种雨刮系统喷水洗涤装置，包括雨刮喷水喷头200、雨刮刮臂连接支架100和连接件300，雨刮刮臂连接支架100连接雨刮喷水喷头200和连接件300，雨刮刮臂连接支架100上的第一挂钩101a和第二挂钩102a固定引水管500；雨刮刮臂连接支架100固定在雨刮臂杆400上，连接件300与雨刮片600连接；

雨刮刮臂连接支架100包括尾部101、过渡部102和主体部103三部分；第一挂钩101a位于雨刮刮臂连接支架100的尾部101，尾部101的固定翼101b主要是包铆雨刮臂杆400，使雨刮刮臂连接支架100和雨刮臂杆400固定连接；第二挂钩102a位于过渡部102，过渡部102的两侧的第一侧边102b和第二侧边102c，第一侧边102b的高度应低于第二侧边102c；第一凹口103a位于主体部103的侧面，雨刮喷水喷头200的挂钩201穿过第一凹口103a后，钩住主体部103，形成一个联接副；第二凹口103b和孔103d分别位于主体部103的两侧面，第二凹口103b和孔103d分别与连接件300形成联接；插头103c位于主体部103的侧面，同第一凹口103a同一侧，插头103c插入雨刮喷水喷头200的安装孔204，钩住限位柱205，形成另一个联接副；

雨刮喷水喷头200包含外饰与安装功能零部件和喷水功能零部件，挂钩201、安装孔204、限位柱205、弹性垫A206、弹性垫B209和外罩210属于外饰与安装功能零部件，进水口202、后端出水口203、前端出水口207和中部出水口208属于喷水功能零部件；挂钩201穿过第一凹口103a后，钩住主体部103，形成一个联接副，插头103c插入安装孔204，钩住限位柱205，形成另一个联接副，由弹性垫A206和弹性垫A 209消除喷水喷头200与雨刮刮臂连接支架100之间的配合间隙；进水口202与引水管500两者紧配合，将洗涤系统的洗涤液引入雨刮系统；后端出水口203和前端出水口207位置各有可以调整喷射角度的金属质喷嘴A211和金属质喷嘴B212，后端出水口203和前端出水口207中喷射出的水流喷射角度由雨刮片的长度来确实，其喷射中心点在雨刮片的1/2～2/3范围内，以中部出水口208为原点来对雨刮片的长度进行等分，前后端各等分为三份。