[实用新型]一种车辆双驱动减速器和汽车

权利要求书

1.一种车辆双驱动减速器，其特征在于，包括减速器壳体、齿轮传动机构及强制润滑机构，所述减速器壳体设置有储油腔；

所述齿轮传动机构和所述强制润滑机构分别设置于所述减速器壳体内，所述强制润滑机构能够吸取所述储油腔内的润滑油，且将润滑油喷射至所述齿轮传动机构。

2.根据权利要求1所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述齿轮传动机构与所述强制润滑机构传动连接，所述齿轮传动机构用于驱动所述强制润滑机构吸取润滑油。

3.根据权利要求2所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述齿轮传动机构包括第一传动轮，所述强制润滑机构包括润滑泵和第二传动轮，所述第二传动轮与所述润滑泵的轴体固定连接，所述润滑泵固定连接于所述减速器壳体，所述第一传动轮与所述第二传动轮传动连接。

4.根据权利要求3所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述强制润滑机构还包括润滑油过滤组件、吸油管及喷油管；

所述吸油管的两端分别连接于所述润滑油过滤组件和所述润滑泵的输入口，所述喷油管连接于所述润滑泵的输出口，所述润滑油过滤组件嵌设于所述储油腔内，所述润滑泵在所述第一传动轮的驱动下通过所述吸油管吸取所述储油腔内的润滑油，且从所述喷油管喷出。

5.根据权利要求4所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述强制润滑机构还包括挡油板，所述吸油管的远离所述润滑泵的一端与所述挡油板连接，所述润滑油过滤组件位于所述挡油板的背离所述润滑泵的一侧；

所述储油腔位于所述减速器壳体的底部，所述挡油板盖合于所述储油腔。

6.根据权利要求1-4任一项所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述减速器壳体包括中间壳体和位于所述中间壳体两侧的第一壳体和第二壳体，所述齿轮传动机构包括第一传动组件和第二传动组件，所述强制润滑机构包括第一润滑组件和第二润滑组件；

所述第一传动组件可转动地设置于所述第一壳体和所述中间壳体之间，所述第二传动组件可转动地设置于所述第二壳体和所述中间壳体之间，所述第一润滑组件固定设置于所述中间壳体与所述第一壳体之间，且用于向所述第一传动组件喷射润滑油，所述第二润滑组件固定设置于所述中间壳体与所述第二壳体之间，且用于向所述第二传动组件喷射润滑油。

7.根据权利要求6所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述中间壳体包括中间立壁，所述第一润滑组件和所述第二润滑组件分别固定于所述中间立壁的两侧。

8.根据权利要求7所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述中间立壁开设有与所述齿轮传动机构相配合的轴承孔，所述轴承孔的内侧壁开设有润滑油槽，以使所述强制润滑机构喷射的润滑油通过所述润滑油槽对位于所述轴承孔中的轴承进行润滑。

9.根据权利要求7所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述中间立壁还开设有流通孔，以使所述中间立壁两侧的润滑油能够通过所述流通孔相互流通。

10.根据权利要求7所述的车辆双驱动减速器，其特征在于，所述中间壳体还包括周侧壁，所述中间立壁固定连接于所述周侧壁的内腔，且将所述周侧壁的内腔分隔为第一子空间和第二子空间；

所述第一传动组件和所述第一润滑组件设置于所述第一子空间内，所述第二传动组件和所述第二润滑组件设置于所述第二子空间内，所述周侧壁设置有用于流通冷却介质的循环水道。

11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-10任意一项所述的车辆双驱动减速器。