[实用新型]一种轮速传感器测试装置

说明书

本实用新型涉及一种轮速传感器测试装置，包括底座、安装在底座上的四自由度调节装置和外壳，四自由度调节装置包括基座、设置在基座上的X向调节机构、设置在X向调节机构上的Y向调节机构、设置Y向调节机构上的Z向调节机构以及设置在Z向调节机构上的旋转调节机构，旋转调节机构上安装有第一安装支架，第一安装支架上安装有第二安装支架，第二安装支架上固定有轮速传感器，外壳内设置有电机，电机的输出轴上同轴安装有齿圈或多极磁环，外壳的前端安装有控制面板。本实用新型实现精确调节轮速传感器和齿圈间气隙，同时电机在实现轮速调节时能够直观显示，能够实现正反转测试，适用于大部分的轮速传感器，成本低廉，测试效率高，测试质量好。

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种轮速传感器测试装置。

背景技术

在车辆底盘、动力系统控制中，轮速传感器是非常基础的一种传感器，齿圈/多极磁环跟随车轮一起转动，齿圈/多极磁环转动会引起磁场变化，轮速传感器根据磁场变化而输出相应的方波信号，汽车上的控制器根据方波信号来计算出轮速。制动防抱死系统（ABS）、驱动防滑系统（ESC）、车身稳定系统（ESC）、发动机管理系统（EMS）、变速器控制器（TCU）等系统都会使用轮速作为非常重要的控制输入。

轮速传感器需要根据磁场变化来感知齿圈/多极磁环转动，传感器和齿圈/多极磁环之间的间隙称为气隙，气隙大小直接影响磁场强度，对轮速传感器的感知信号质量有直接影响。

目前一般测试使用杠杆底座来固定轮速传感器，结构简单，可以各个方向自由调节，但是难以进行精确调节，测试质量低下。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种轮速传感器测试装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：

一种轮速传感器测试装置，包括底座、安装在所述底座上的四自由度调节装置和外壳，所述四自由度调节装置包括基座、设置在所述基座上的X向调节机构、设置在所述X向调节机构上的Y向调节机构、设置在所述Y向调节机构上的Z向调节机构以及设置在所述Z向调节机构上的旋转调节机构，所述旋转调节机构上安装有第一安装支架，所述第一安装支架上安装有第二安装支架，所述第二安装支架上固定有轮速传感器，所述外壳内设置有电机，所述电机的输出轴上同轴安装有齿圈或多极磁环，所述外壳的前端安装有控制面板。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一安装支架包括第一安装板、与所述第一安装板一体成型连接的第二安装板，所述第一安装板上开设有第一长条形孔，所述第二安装板上开设有多个安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二安装支架呈倒L形，包括第三安装板、与所述第三安装板一体成型连接的第四安装板，所述第三安装板上开设有第二长条形孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制面板上设置有开关按钮、调速旋钮、正转按钮、反转按钮和显示屏。

作为本实用新型的进一步改进，还设置有用于获取所述电机转子位置的位置传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述X向调节机构包括X向固定板、X向移动台、X向固定座、X向调节旋钮、X向调节杆以及X向调节块，所述X向固定板固定在所述基座上，所述X向移动台能够沿所述X向固定板移动，所述X向固定座固定在所述X向固定板上，所述X向调节旋钮与X向调节杆的一端相连接，所述X向调节杆穿过所述X向固定座且与所述X向调节块相配合，所述X向调节块固定在所述X向移动台上。

作为本实用新型的进一步改进，所述Y向调节机构包括Y向固定板、Y向移动台、Y向固定座、Y向调节旋钮、Y向调节杆以及Y向调节块，所述Y向固定板固定在所述X向移动台上，所述Y向移动台能够沿所述Y向固定板移动，所述Y向固定座固定在所述Y向固定板上，所述Y向调节旋钮与Y向调节杆的一端相连接，所述Y向调节杆穿过所述Y向固定座且与所述Y向调节块相配合，所述Y向调节块固定在所述Y向移动台上。