[实用新型]一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块有效
申请号: | 201922414695.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211118929U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 卫新华;邱丹丹 | 申请(专利权)人: | 江苏碧松照明股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V23/04;F21V23/00;F21Y115/10;F21W131/103 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 仲昌民 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 光杆 控制 路灯 灯具 及其 模块 | ||
本实用新型公开了一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块,包括灯体,所述灯体上安装有灯板,所述灯板上安装有光感模块,所述灯体的一侧连接有支架,且支架内连接有电源线,所述电源线穿过支架,并延伸至灯体内,所述灯体上安装有反光板,且反光板设置在灯板的表面,所述反光板与灯体之间通过卡扣连接。该种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块,实现在夜晚自动开启,白天自动关闭,夜晚自动开启后可以根据点亮时间自动切换运行功率。通过红外遥控器可以强制点亮LED并切换功率,并且可使用红外遥控器设置每个时段亮度的功率,设置完成后的参数自动保存,掉电不丢失。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块。
背景技术
目前LED路灯作为一种照明的应用解决方案替代了金卤灯、节能灯等一系列传统光源,具有亮度高、节能、无污染、低噪音、寿命长等优点而被广泛使用,但是目前LED灯具的控制方式都采用传统的配电柜统一控制,通电亮断电关的方式,无法实现灯具的自动点亮与亮度调节。因此有必要研发一款内置智能控制装置的LED路灯灯具,可以实现白天自动关闭、夜晚自动开启,并在繁忙时段全功率运行、不繁忙时段降低功率运行。因此我们对此做出改进,提出一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种智能光杆控制路灯灯具,包括灯体,所述灯体上安装有灯板,所述灯板上安装有光感模块,所述灯体的一侧连接有支架,且支架内连接有电源线,所述电源线穿过支架,并延伸至灯体内,所述灯体上安装有反光板,且反光板设置在灯板的表面,所述反光板与灯体之间通过卡扣连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架上靠近灯体的一侧固定连接有安装板,且灯体安装在安装板的表面,所述支架的表面固定连接有固定板,且固定板上开设有螺孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述反光板通过连接架固定连接在灯体内壁上,所述反光板上靠近灯体的一侧面上开设有透光槽,且透光槽的表面安装有钢化玻璃。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯板上安装有多个LED灯珠,且电源线与灯板电性连接。
一种光感模块,包括保险丝F1、保险丝F2、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、磁珠BD1、二极管D1、二极管D2、集成电路U1、集成电路U2、三极管Q1、三极管Q2、三级管Q3和三级管Q4,所述保险丝F1、保险丝F2上连接有跳线J1和J2,所述电容C1、电阻R1磁珠BD1、二极管D1、电容C2和集成电路U1组成降压电路。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述集成电路U1连接有三极管Q1,所述集成电路U2连接有三极管Q2和三级管Q3。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述三级管Q4连接有集成电路U2,且三级管Q4为红外接收管。
本实用新型的有益效果是:该种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块,实现在夜晚自动开启,白天自动关闭,夜晚自动开启后可以根据点亮时间自动切换运行功率。通过红外遥控器可以强制点亮LED并切换功率,并且可使用红外遥控器设置每个时段亮度的功率,设置完成后的参数自动保存,掉电不丢失。
附图说明
图1是本实用新型一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块的结构示意图;
图2是本实用新型一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块的电路结构示意图一。
图3是本实用新型一种智能光杆控制路灯灯具及其光感模块的电路结构示意图二。
图中:1 灯体、2 支架、3 电源线、4 灯板、5 卡扣、6 反光板、7 光感模块、8 安装板、9 固定板、10 钢化玻璃。
具体实施方式
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