[实用新型]下拉式遮阳板

说明书

本实用新型提供下拉式遮阳板，其特征在于本申请在原有基础上增加了延长板，当太阳光线照射到驾驶员眼睛时，驾驶员根据需求拉动延长板来增加遮阳板的长度，避免驾驶员眼睛被太阳光照射；在转动杆上增加了球形卡件，使驾驶员可以根据需求将本实用新型左右旋转，使本实用新型可以对汽车左侧的阳光进行遮挡，增加了本实用新型遮挡阳光的范围；增加了置卡槽，置卡槽设置在遮阳板内部，当需要将票据存放在遮阳板上时，将票据放置在置卡槽中，然后通过拉动拉杆将置卡槽推进遮阳板内部，避免票据掉落，同时也一定程度上防票据丢失；将置卡槽推进遮阳板内部的同时，橡胶条对镜面擦拭，减少了驾驶员使用纸巾擦拭镜面的频率。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其涉及下拉式遮阳板。

背景技术

汽车在行驶过程中,由于挡风玻璃一般不具有遮阳的作用，当强烈的阳光通过挡风玻璃照射进驾驶室时,其难免会直射到驾驶员的眼睛,使得驾驶员突然感到刺眼，导致驾驶员不能清楚看清前方道路，极易引发交通事故。为克服这一问题,汽车生产厂商往往会选择在汽车内的挡风玻璃处增设遮阳板,实现遮挡阳光、保证驾驶员的眼睛不被阳光照射的目的。传统的遮阳板大多采用翻转的方式,遮阳板板体可绕转轴旋转,当需要使用遮阳板时，将遮阳板翻下来,当不需要使用遮阳板时,将遮阳板翻上去即可。

现有技术还存在以下问题：1.现有的遮阳板为固定尺寸，不能根据太阳照射角度的变化而调整遮阳板的长度，当太阳的照射角度变化时，遮阳板有时会遮挡不住太阳光线，使驾驶员感到刺眼，影响驾驶员驾驶，有一定可能会导致安全事故的发生；2.现有清洗遮阳板时需将遮阳板上端的连接座上的螺栓拧下，才可将遮阳板与车顶分离，拆卸方式不方便；3.一些重要票据，放在汽车置物台容易遗忘导致丢失，汽车开窗时车内形成回流容易将票据从置物台上吹落，因此一些重要的票据为了防止丢失会选择放在票夹，现有的遮阳板在化妆镜旁边安装票夹，直接将票据卡在票夹上，但票夹只对票据的中部进行拦截，票据容易由于重力原因从票夹滑出掉落在地板上，驾驶员还需寻找掉落的票据，若在驾驶过程中飘落的票据还会影响驾驶员的视线，有可能造成安全事故的发生。

实用新型内容

根据以上技术问题，本实用新型提供下拉式遮阳板，其特征在于包括固定组件、安装座、本体、延长板、阻挡件、连接板、挡圈、擦拭盖、防护盖；所述本体上方活动安装有固定组件，所述固定组件上方卡接有安装座，所述安装座通过螺栓固定在汽车车顶，所述本体内部开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有延长板，所述本体底部滑动安装有阻挡件，所述本体内部前端开设有固定槽，所述固定槽内部安装有连接板，所述固定槽外部扣合有挡圈，所述挡圈内侧左右两侧分别通过滑槽扣合安装有防护盖、擦拭盖；

所述固定组件由转动杆、连接座组成，所述转动杆上端设有球形卡件，所述球形卡件与转动杆为一体结构，所述连接座底部开设有球形槽，所述转动杆通过球形卡件、球形槽与连接座连接，所述连接座通过螺栓固定在汽车车顶；

所述延长板的上端左右两端开设有通槽，所述通槽内部设有安装件，所述安装件由固定杆、弹簧组成，所述固定杆通过弹簧与通槽连接，所述延长板底部设有拉动件，所述滑动槽的左右两侧开设有安装槽，所述延长板通过安装件、安装槽与滑动槽连接；

所述连接板中部设有拉杆，所述连接板右侧设有安装板，所述安装板上胶粘有化妆镜，所述连接板左侧开设有置卡槽，所述置卡槽下部设有拦截槽，所述拦截槽与连接板为一体结构，所述拦截槽为“L”型结构；

所述防护盖上开设有凹槽，所述防护盖内侧右端开设有连接槽，所述连接槽内部设有橡胶条，所述擦拭盖与防护盖的结构相同；

所述本体底部左右两侧分别开设有阻挡槽，所述阻挡槽为“T”型结构，所述阻挡槽内部滑动安装有阻挡件，所述阻挡件的上侧设有卡件，所述阻挡件通过卡件、阻挡槽与本体连接；所述本体底部开设有弧形槽；

所述挡圈内侧开设有滑槽；所述防护盖设置在置卡槽的前侧，所述擦拭盖设置在化妆镜的前侧；

所述本体、延长板均为吹塑成型。