[实用新型]一种优化的新型旋压细旋轮

说明书

本实用新型提供一种优化的新型旋压细旋轮，包括用于对轮毂进行旋压加工的细旋轮轮体和用于带动细旋轮轮体进行转动的旋轮芯轴，所述旋轮芯轴的一端与细旋轮连接，所述细旋轮的表面设置有半径为8mm的成型角R8角和半径为20mm的成型角R20角，成型角R20修改后细旋轮轮体表面的型线结构也相应的进行了修改优化，涉及强力旋压领域。该优化的新型旋压细旋轮可直接当做精旋轮使用，变为粗、细二旋轮分层错距旋压，其旋压后毛坯‘通过三座标打点’轮毂轮辋区域的相关尺寸及表面光洁度不会低于三旋轮效果，从而有效的解决了一般的旋压轮在使用的时候会影响到机加工余量偏小，从而导致后轮缘存在不合格的隐患，所以需要一种优化的新型旋压细旋轮问题。

技术领域

本实用新型涉及强力旋压技术领域，具体为一种优化的新型旋压细旋轮。

背景技术

目前强力旋压多采用：粗、细、精三旋轮进行分层错距旋压，细旋轮成型角常规R15，偏移相应的轨迹线后，模拟时会将“精旋轮的加工余量2mm”与甚至“后轮缘旋坯型线‘切掉”，会影响该区域的机加工余量偏少，从而会导致后轮缘存在“黑皮”的隐患，即会导致生产出不合格品，面对此种异常，常规在预留‘精旋轮2mm的加工余量，并且需规避不能将相应区域的旋坯型线切掉，确保精旋轮旋压后’后轮缘区域还剩余2.8mm的机加工余量；然后再重新调整细旋轮的相应区域轨迹线，一般的旋压轮在使用的时候会影响到机加工余量偏小，从而导致后轮缘存在不合格的隐患，所以需要一种优化的新型旋压细旋轮。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种优化的新型旋压细旋轮，解决了一般的旋压轮在使用的时候会影响到机加工余量偏小，从而导致后轮缘存在不合格的隐患，所以需要一种优化的新型旋压细旋轮的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种优化的新型旋压细旋轮，包括用于对轮毂进行旋压加工的细旋轮轮体和用于带动细旋轮轮体进行转动的旋轮芯轴，所述旋轮芯轴的一端与细旋轮连接，所述细旋轮的表面设置有半径为8mm的成型角R8角和半径为20mm的成型角R20角。

优选的，所述成型角R8角在修改前是半径为15mm的R15角，所述成型角R20角在修改前是半径为15mm的R15角，修改前的R15角容易导致后轮缘存在不合格的隐患。

优选的，所述成型角R20修改后细旋轮轮体表面的型线结构也相应的进行了修改优化，新的R20的细旋轮不会将之前为‘精旋轮预留2mm的加工余量与对应的后轮缘相应区域的旋坯型线都不会’切掉。

优选的，所述细旋轮轮体上设置有连接旋轮芯轴的旋轮中心孔，所述旋轮中心孔的内壁上设置有用于将旋轮芯轴和细旋轮轮体进行装配的平键槽，所述旋轮芯轴的表面与旋轮中心孔的内壁插接，所述旋轮芯轴的表面与平键槽的内壁插接，设置旋轮中心孔和平键槽是为了方便旋轮芯轴与细旋轮轮体相互匹配进行旋压工作，旋轮中心孔锥面和旋轮芯轴需要配做。

优选的，所述细旋轮轮体的底部固定连接有连接块，所述连接块的表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面与旋轮芯轴的底部螺纹连接，所述旋轮芯轴的表面通过连接块和固定螺栓与细旋轮固定连接，设置连接块和固定螺栓是为了方便拆卸和安装细旋轮轮体，方便检修与更换设备。

优选的，所述旋轮芯轴的底部设置有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，所述旋轮中心孔的内壁呈上粗下细的锥面形状。

(三)有益效果

(1)本实用新型本实用新型通过将细旋轮‘成型角R15修改为R20’，并对该区域的型线结构进行修改优化后，新的R20的细旋轮不会将之前为‘精旋轮预留2mm的加工余量与对应的后轮缘相应区域的旋坯型线都不会’切掉。

(2)本实用新型确保后轮缘相关区域的机加工余量，规避后轮缘存在“黑皮”的隐患，提高成品合格率。