[实用新型]一种新能源汽车电池监控管理装置有效

专利信息
申请号: 201922413754.0 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211764963U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 涂中强;赵盈盈 申请(专利权)人: 江苏建筑职业技术学院
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;B60L58/18;H01M10/42
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 吴林
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 监控 管理 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车电池监控管理装置,包括基座,所述基座的一侧壁上设有监控设备,所述基座的两个相对外壁上均设有多个呈等间距设置的凹槽,多个所述凹槽位于监控设备的两侧设置,每个所述凹槽内均设有放置装置,所述放置装置包括设置在凹槽远离监控设备的一侧壁上的滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动块,所述滑动块远离滑动槽的一端固定连接有网板,所述网板远离滑动块的一端设有电池。本实用新型提高了装置的散热效率,继而延长了电池的使用寿命,还极大的方便了用户对电池的检修、更换和维护工作,提高了用户的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池监控管理装置。

背景技术

在新能源汽车中,会使用到电池来作为汽车的动力来源,而为了电池可以更好的完成对汽车的供能工作,需要使用相应的监控管理装置来对电池进行处理。

现有的监控管理装置中,多个电池连接在一起,极大额降低了电池在工作时的散热效率,继而减少了电池的使用寿命,且多个电池混合在一起,不方便用户对单个电池进行检修、更换和维护工作,极大的降低了用户的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的监控管理装置散热效率差,会极大的减少电池的使用寿命,且不方便用户进行检修、更换和维护工作,降低了用户的工作效率。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源汽车电池监控管理装置,包括基座,所述基座的一侧壁上设有监控设备,所述基座的两个相对外壁上均设有多个呈等间距设置的凹槽,多个所述凹槽位于监控设备的两侧设置,每个所述凹槽内均设有放置装置,所述放置装置包括设置在凹槽远离监控设备的一侧壁上的滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动块,所述滑动块远离滑动槽的一端固定连接有网板,所述网板远离滑动块的一端设有电池,所述凹槽靠近监控设备的一侧内壁上设有滑动孔,所述滑动孔内滑动连接有连接头,所述连接头靠近滑动槽的一端设置在电池上,所述连接头远离电池的一端设有电线,所述电线远离连接头的一端设置在监控设备上,所述凹槽远离监控设备的一侧内壁上设有卡槽,所述卡槽远离滑动槽设置,所述卡槽内滑动连接有挡板,所述挡板远离卡槽的一端贯穿基座设置。

优选的,所述挡板(上均设有多个透气孔。

优选的,所述所述挡板靠近卡槽的一侧壁上固定连接有第一磁铁,所述卡槽远离挡板的一侧内壁上固定连接有第二磁铁,所述第一磁铁与第二磁铁呈相互吸引设置。

优选的,所述挡板远离卡槽的一端固定连接有拉杆,所述网板靠近挡板的一端固定连接有把手。

优选的,所述凹槽远离监控设备的一侧内壁上设有多个呈等间距设置的散热孔,所述基座远离监控设备的一侧外壁上固定连接有四个呈相互对称设置的底柱。

优选的,所述滑动槽呈T型设置,所述滑动块的形状与滑动槽的形状呈匹配设置。

本实用新型的有益效果是:在本装置中,用户首先可以拉动连接头使连接头脱离电池,接着可以拉动拉杆使得挡板脱离卡槽和凹槽,这样一来便可以拉动把手,继而拉动网板和电池脱离凹槽,这样一来用户便可以方便将单个电池取出,极大的方便了用户的检修、更换和维护工作,且网板、透气孔和散热孔的设置极大提高了电池的散热能力,继而延长了电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池监控管理装置的正面结构剖视图;

图2为图1中A结构的放大图;

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车电池监控管理装置的部分侧面结构剖视图。

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