[实用新型]一种用于辅助AR技术进行飞机装配的肩背式设备有效
| 申请号: | 201922411790.3 | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211146041U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 曹关关;李奕星;崔海华;梁翊;陈智斌;李睿;翟鹏 | 申请(专利权)人: | 曹关关;李奕星 |
| 主分类号: | F16M13/04 | 分类号: | F16M13/04;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市秦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 辅助 ar 技术 进行 飞机 装配 肩背 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于辅助AR技术进行飞机装配的肩背式设备,涉及一种基于增强现实技术(AR技术)的飞机装配引导方法,具体为绑带、主机、鹅颈管、显示屏、摄像头,主机两侧通过拉伸扣固定连接有绑带,主机上部表面中间固定开设有联通口,联通口固定连接有鹅颈管,鹅颈管末端通过连接片固定连接显示屏,显示屏下方通过承接块固定设置有摄像头。本装置通过将主机固定连接在两条绑带上,可以方便携带在身上,同时设置拉伸扣能够根据体型调节绑带的长度,通过设置一根鹅颈管将显示屏和主机连接,显示屏位于正前方,便于操作者观看,通过设置一个摄像头,能够配合显示屏直观的看到画面,利于操作者进行分析判断。
技术领域
本实用新型涉及航空航天基础设施设备技术领域,具体涉及一种基于增强现实技术(AR技术)的飞机装配引导方法。
背景技术
飞机装配是飞机制造过程中的重要环节,不同于一般机械产品的装配,飞机具有尺寸大、结构复杂和零部件数目多的特点,它的装配不论是之前的部件装配还是最后的总装都需要巨量且多样的行业知识。而且在传统装配方法中,装配所需的大量信息和数据都分散在各个航空资料手册中,这些海量的二维式信息不论是对装配时的工人还是对企业进行的员工培训都增添了不少麻烦。
目前已有的同样基于增强现实技术的智能眼镜辅助系统(如hololens),可在一定程度上解决上述问题,但也用如下局限:1.工人长时间使用头戴式Ar眼镜容易造成颈部的酸痛,头部也会产生眩晕感等不适2.运用AR眼镜的经济成本相对较高3.基于手势控制的AR眼镜操作复杂且不直观,不利于飞机装配工人的入门实用以及企业的教学培训。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于辅助AR技术进行飞机装配的肩背式设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于辅助AR技术进行飞机装配的肩背式设备,包括绑带、主机、鹅颈管、显示屏、摄像头,其主要特征在于,所述主机两侧固定设置有拉伸扣,所述拉伸扣固定连接有绑带,所述主机上部表面中间固定开设有联通口,所述联通口固定连接有鹅颈管,所述鹅颈管末端固定连接有连接片,所述连接片内部中间固定设置有滚珠,所述滚珠两侧固定设置有弹簧,所述连接片固定连接显示屏,所述显示屏下方通过半导体片固定连接有承接块,所述承接块内部固定设置有摄像头,所述主机背面中间固定设置有插口,所述主机内部中间固定设置有主板,所述主板两侧通过传导线路固定连接有蓄电池。
可选的,所述主机(1)固定在绑带(2)上,同时主机(1)顶部连接鹅颈管(10)。
可选的,所述绑带(2)呈方条形状,且拉伸 扣(3)的拉伸长度等于主机(1)高度的四倍。
可选的,所述蓄电池(13)两个对称分布在主机(1)内部两侧。
可选的,所述连接片(9)中间固定设置一直径等于连接片(9)高度的滚珠(16),同时滚珠(16)左右两侧连接有双螺旋式弹簧(17)。
可选的,所述半导体片(18)上部排列分布有一排导电孔,且摄像头(6)设置在承接板(7)内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于辅助AR技术进行飞机装配的肩背式设备,具备以下有益效果:
该方法直接将飞机装配所需的巨量信息整合到一个平板电脑中,并运用增强现实技术比传统的二维图纸更直观地反映装配信息,为工人的安装和企业的培训提供了极大的便利。
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